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calimeric
 621 
| | giannir3
424
|  Posté : 24-10-2023 17:45
Salut
normalement non , tout comme pour les voitures.  |
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| longbow
1990
| Posté : 24-10-2023 18:31
Déjà que la tienne pète et crache des flammes(la nuit) en remettant les pots d'origine...
jc
L'eau c'est pour la vigne,le vin pour l'Homme. |
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| longbow
1990
| Posté : 24-10-2023 18:31
Déjà que la tienne pète et crache des flammes(la nuit) en remettant les pots d'origine...
jc
L'eau c'est pour la vigne,le vin pour l'Homme. |
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| Forya
2711
| Posté : 24-10-2023 19:06
Au contrôle on ne vérifie pas si le moulin tourne comme une casserole ou pas.
Alors la carto pas au top ou une ligne d'origine remontée sans changer la carto, peu importe. Ça tournera mal mais ça tournera.
Le plus important étant probablement de remonter la boîte à fumée et le catalyseur.
Mais attendez peut être de savoir en quoi ça va consister.. Niveau sonore ? Pollution ? Freins ? Éclairage ? Etc, l'expérience des premiers sera importante, il y aura peut-être des marges de tolérance...
JP
Carpe Diem !
Message édité par : Forya / 24-10-2023 19:25
Message édité par : Forya / 24-10-2023 19:27 |
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| fox38
1880
 Hooo mamé, Hoooooo mamé Blou
| Posté : 25-10-2023 12:02
Fuck le Ctrl Tech.
j'ai roulé avec une zafira "hors controle" pendant 10 ans sans me faire arrêter..
et si tu tu fais arrêter... pfffuuuiii 45 € 90 € ??? bien moins cher que de se remonter la bécane à l'origine...
Enfin pour ma black Rocket il est impossible de revenir en arrière...
J'ai une idée : Olivier, tu n’ouvrirais pas un centre de contrôle technique ???
Fox |
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| scud06
2133
Hooo mamé, Hoooooo mamé Blou
| | Forya
2711
| Posté : 25-10-2023 14:24
Non mais olive est un passionné des bécanes qui sont optimisées, je ne crois pas que les remises en origine ne l' intéresse beaucoup...
Mais il va avoir de la demande c'est sûr !
Tout remettre à plat pour ensuite tout repasser en full, c'est double boulot pour rien 
JP
Carpe Diem ! |
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| Sbeud
2795
| Posté : 25-10-2023 14:38
et ben voila, on y est. enfin vous.
vous allez comprendre pourquoi j ai vendu mon R3 2300.
tous les 2 ans, tout demonter puis tout remonter. ca va 5 min.
au fur et a mesure, tu ne remets pas ce qui n est pas d origine ou pas homologué FR ou CE.
un bleu te controle en dehors avec un composant non homologué, c est présenation de la moto remise en etat plus une amende ......
un pot non homologé, la 1ere fois 700euros, la 2eme 1400, la 3èME 2800 ...... CA CALME VITE
la raison, bruit et pollution
et pour finir ta moto, elle ne te plait plus comme tu l as voulue et tu t en separres.
bienvenue au club des CT obligatoires
Une Rocket...bridée...et pas noire....,c'est comme une jolie fille avec un œil de verre, ca le fait pas. Ainsi parlait Zarathou-sbeud
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| Forya
2711
| Posté : 25-10-2023 14:50
Pas faux Sbeud mais les français annoncent une version light du contrôle. Attendons 🤞
JP
Carpe Diem ! |
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