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6 pages [ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 ]
AuteurTuneEcu map
Run666
112     

Run666
  Posté : 20-07-2024 14:48

Citation : Lionel 

C'est ce que je mettais sur la 2.3l, des Bridge Exedra eMax, comme ils sont un peu plus grands en diamètre j'avais redescendu la correction du compteur de -6% à -2% je crois.
En plus je leur trouve une meilleure accroche que les Metz.

In Hoc Signo Vinces 


Perso, les Metzeler, que j'ai sur l'Indian, je trouve que ce sont des vraies savonnettes y compris sur le sec (bon, d'accord ici il fait chaud voire très chaud et visiblement ils ont été conçus en forêt noire....)et sur le mouillé ils équivalent à du Paic citron.... Par contre, j'aime bien les Avon que je ne connaissais pas mais que nombre de potes m'avaient conseillé donc le mix Avon/Bridgestone pourquoi pas !

In Hoc Signo Vinces

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Run666
112     

Run666
  Posté : 06-12-2024 04:26

Salut à tous,

j'ai, encore , changé d'avis car je ne vais pas aller chez le "tuneur" local qui a fait exploser ses tarifs...j'en ai pour plus de 1000 € pour le passage au banc

Donc, vu que j'ai installé les suppresseurs d'AIS et de l'évaporative system, un filtre DNA et un pot Ixil je vais me faire une installation de carto Penner via TuneEcu.

Je voulais m'acheter une tablette pour Noël mais ma femme me donne sa Lenovo !

C'est le modèle suivant: Lenovo Tab M10 FHD Plus (TB-X606F) avec 4GB de RAM et 128 GB de ROM, Android 10.

Donc ma question est: est-elle compatible avec TuneEcu et ObdLink LX que je viens de commander ? (pour moi ça semble ok mais je ne trouve pas si elle est ok pour avoir OTG...)

Merci pour vos éclaircissements

In Hoc Signo Vinces

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Lionel
2428       

Lionel
  Posté : 06-12-2024 19:05

Salut, normalement c'est compatible avec TuneEcu.
Perso j'ai un ObdLink MX+ et il y a peu de différences avec le LX, fonctionne sans soucis avec TuneEcu pour les 2.5l.

Ce post est écrit avec des pixels recyclés...

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Run666
112     

Run666
  Posté : 07-12-2024 14:25

merci

In Hoc Signo Vinces

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Run666
112     

Run666
  Posté : 09-01-2025 13:59

Ça y est...la carto Penner est ingérée par le bestiau !!! Entre parenthèses je n'ai jamais vu un truc aussi peu intuitif...faut vraiment être informaticien pour pondre des mode d'utilisation aussi peu évident ! bref, là la moto est en phase de chauffe pour sa réadaptation auto mais question:

j'ai une clé orange allumée sur le dashboard !!! cékoidonc ???

In Hoc Signo Vinces

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jenaimarredecepseudo
4198       
 ECU libriste / Le sorcier ;)

jenaimarredecepseudo
  Posté : 09-01-2025 15:00

Ne surtout pas faire la réadaptation.....
Le voyant est normal tant que tu es branché sur l'écu.

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Run666
112     

Run666
  Posté : 09-01-2025 15:44

Merci mais,
1/ à priori, j'ai pas fait la réadaptation j'ai juste lancer le moulin pendant 20 mn pour qu'il se recale
2/le voyant reste même si tout est débranché
3/comment je vérifie que c'est bien la carto Penner qui est dans l'ECU ?

In Hoc Signo Vinces

Message édité par : Run666 / 09-01-2025 15:45



Message édité par : Run666 / 09-01-2025 15:50


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Lionel
2428       

Lionel
  Posté : 09-01-2025 16:54

Salut, ta clé orange c'est peut-être pour le compteur d'entretien...
Voir dans la programmation du tableau de bord ou avec TunEcu pour faire une RAZ entretien et regarder si tu n'as pas un code défaut.


Ce post est écrit avec des pixels recyclés...

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jenaimarredecepseudo
4198       
 ECU libriste / Le sorcier ;)

jenaimarredecepseudo
  Posté : 09-01-2025 21:39

Tu ne peux pas vérifier, pas de possibilité de lecture de l'écu avec cet équipement.
On parle de voyant moteur (=code panne) ou de clé de maintenance ?

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Run666
112     

Run666
  Posté : 10-01-2025 04:08

Le voyant c'est celui-ci...



In Hoc Signo Vinces

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Capture d’écran 2025-01-10 à 07.05.23.png


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