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Index du Forum » » R3 2.5 Problèmes techniques » » Problème frein AR Rocket 3 2020
16 pages [ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 ]
AuteurProblème frein AR Rocket 3 2020
longbow
2079       

longbow
  Posté : 07-10-2021 18:58

la plaque inox ne va pas faire "réverbération" et amplifié le problème?
jc

L'eau c'est pour la vigne,le vin pour l'Homme.

  Profil  
Sbeud
2803       

Sbeud
  Posté : 07-10-2021 19:00

Il me semble qu il y a surtout ce problème sur les GT, juste ?

Une Rocket...bridée...et pas noire....,c'est comme une jolie fille avec un œil de verre, ca le fait pas. Ainsi parlait Zarathou-sbeud


  Profil  E-mail  
Riko
103     

Riko
  Posté : 07-10-2021 19:34

steph qui te pose cette plaque inox, la concession?

  Profil  
Steph66600
39    

Steph66600
  Posté : 08-10-2021 16:57

Je vais voir si avec le liquide compétition, le problème passe.... (3 fois avec 2000 kms au compteur ça fait beaucoup...). RDV le 19 octobre
Pour la plaque, je vais essayer de voir si je peux la poser moi-même et je réfléchis encore à un système de pare chaleur fiable... .
Le problème (j'ai regardé en concession semble plus arriver sur les R3r et que les GT car le réservoir du liquide de frein est plus proche sur les R3r du moteur, donc de la source de chaleur.
J'ai aussi fait une vidéo pour la faire écouter à mon concessionnaire : en appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein AR moteur froid j'entends une dépression sous le réservoir d'essence... Et lorsque le moteur est chaud, au même endroit, j'entends un grésillement. Je ne sais pas si c'est lié au soucis rencontré...

Message édité par : Steph66600 / 08-10-2021 17:00


  Profil  
Riko
103     

Riko
  Posté : 08-10-2021 18:18

j'ai rencontre également le même souci que toi au niveau du frein arrière, la concession a remplacé le liquide par de la Motul RBF 600 qui apriori devrai faire le job,,,, c'est vrai que je freine en fin de compte que très peux de l'arrière bien souvent je me sert du frein avant couplé; la concession m'a fais savoir que Triumph réfléchissait a la pose justement d'une plaque entre le bocal et l'échappement; a voir

  Profil  
KildeRouge
6465       

KildeRouge
  Posté : 08-10-2021 18:48

J'ai plus de 6000Km sur ma GT et je n'ai connu aucun problème d'évanescence du frein Arr !
Pourquoi ? Parce que j'ai mis mon maître cylindre du coté gauche . Je l'ai déjà dit sur notre plus Bô site :
mettez un écran thermique entre votre pot et votre maître cylindre et vous n'aurez plus de problème !
Il y a aussi pour ceux qui ne savent pas ce qu'est un écran thermique , la solution de mettre 2 entretoises
entre maître cylindre et platine de fixation permettrait d'éloigner la néfaste influence calorifique du pot .
Je croyais que ces solutions étaient des évidences mais apparemment il manque pas mal de notions de physique
basique à certains .


DarkSide Inside

  Profil  
Sbeud
2803       

Sbeud
  Posté : 08-10-2021 18:51

On est pas tous ingénieur

Donc, celui qui maîtrise, vulgarise, voir conseille, voir propose ..comme tu sais si bien le faire. Kil

Une Rocket...bridée...et pas noire....,c'est comme une jolie fille avec un œil de verre, ca le fait pas. Ainsi parlait Zarathou-sbeud


  Profil  E-mail  
Riko
103     

Riko
  Posté : 08-10-2021 19:15

Ce qui te parait être des notions de physique basique, pour toi Kilde ne le sont pas VRAIMENT pour moi,
A chacun ces connaissances,,,

  Profil  
KildeRouge
6465       

KildeRouge
  Posté : 09-10-2021 20:51

Peut-être mais cela fait plusieurs. fois que j'indique la solution de l'écran thermique .
Quelque fois j'ai l'impression d'écrire dans le vide !

DarkSide Inside

  Profil  
TOFFF
2941       
 Hooo mamé, Hoooooo mamé Blou

TOFFF
  Posté : 09-10-2021 20:55

Un bout d'amiante et résolu !!!

Mieux vaut prendre son pied que sa tête ....

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