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Index du Forum » » R3 2.5 Problèmes techniques » » (Petite) fuite d'huile
2 pages [ 1 | 2 ]
Auteur(Petite) fuite d'huile
GasGasTon
68    

GasGasTon
  Posté : 13-09-2021 13:58

Bonjour à tous

je viens de constater un suintement d'huile provenant d'une vis montée avec une rondelle cuivre (voir photos)
La moto (2.5 R) vient de passer 8000 Km, achetée en mai 2020
Je vais l'amener chez le concessionnaire fin du mois

Sur le forum R3 OWNERS, certains ont déjà signalé ce pb, qui peut se régler en serrant plus fort cette vis, ou en changeant le joint.
D'autres ont-ils eu ce problème?
Y a-t-il l'équivalent sur la 2300?

Bonne route à tous

Message édité par : GasGasTon / 13-09-2021 14:00



Message édité par : GasGasTon / 13-09-2021 14:06

20210913_081342.jpg

20210913_081426_LI.jpg


  Profil  
jenaimarredecepseudo
4150       
 ECU libriste / Le sorcier ;)

jenaimarredecepseudo
  Posté : 13-09-2021 23:29

Non mais ça n'a pas vraiment l'air grave. Dessere ta vis change ta rondelle joint ou retourne la.

  Profil  
Wick
505      

Wick
  Posté : 14-09-2021 15:59

Quelques resserrages ont été nécessaires avant même la fin du rodage des 1 000 kms , dont celui que tu montres.
Corrigés et plus aucun suintement sur les 25 000 kms suivants.

GO YOUR OWN WAY !
“Four wheels move the body. Two wheels move the soul.”

  Profil  E-mail  www  
GasGasTon
68    

GasGasTon
  Posté : 14-09-2021 16:36

Bonjour à tous,

J'ai eu le mécano aujourd'hui. Le problème est bien connu de Triumph: c'est le carter qui est poreux à un endroit où la pression d'huile est élevée
Solution :démonter (réservoir, culasse, carter sup boîte de vitesse), envoyer le carter en UK chez Triumph pour un traitement d'imprégnation des porosités. Ce sera la 3éme traitée ainsi chez mon concessionnaire.
Un resserrage peut marcher mais ce n'est pas garanti dans la durée... Autant assurer le coup tant que la moto est sous garantie.

Donc, cet hiver, la moto va être stockée quelques semaines chez Triumph



Message édité par : GasGasTon / 14-09-2021 16:38


  Profil  
jmd60
328      

jmd60
  Posté : 14-09-2021 19:29

...et donc sous garantie du coup.


tout cool, ça va l'faire

  Profil  
Lionel
2400       

Lionel
  Posté : 14-09-2021 21:36

Et bé, en plus d'avoir copié Ducati côté look, ils ont aussi copié les emmerdes...
Sur la Roadster il y avait déjà un problème de porosité d'alliage sur la culasse, mais visiblement ils s'en contrefoutent !

Ce post est écrit avec des pixels recyclés...

  Profil  
GasGasTon
68    

GasGasTon
  Posté : 24-01-2022 17:57

J'ai récupéré ma moto samedi après 11 semaines d'immobilisation pour régler ce problème de suintement d'huile du carter boîte. Le 1/2 carter supérieur a été renvoyé en UK pour retouche (ce qui a supposé un démontage et remontage copieux).
Le concessionnaire en a profité pour faire une nouvelle purge du frein AR
Tout ça sous garantie.

Sinon, elle marche super bien cette moto


  Profil  
jmd60
328      

jmd60
  Posté : 24-01-2022 18:40

j'espère qu'ils ont vérifié le niveau d'huile...
Non je plaisante..11 mois !!!! C'est incroyable.commenr c'est possible
Surtout qu'elles ne sont pas vraiment fabriquées en UK

Dur dur une sacrée galère
Et quelle patience respect.

tout cool, ça va l'faire

  Profil  
disal
61    

disal
  Posté : 25-01-2022 22:40

salut amis motards...

alors jmd tu dois être très fatigué, c'est bien écris 11 semaines pas 11 mois

petite question, ce problème de porosité de carter, est-il très répandu ou seulement sur une certaine série seulement de concerné ? si quelqu'un a l'info !

la deuxième solution serais rassurant.

Message édité par : disal / 25-01-2022 22:44


  Profil  
jmd60
328      

jmd60
  Posté : 26-01-2022 08:15

.... c'est bien ce que je dis.. ça fait super long..

tout cool, ça va l'faire

  Profil  
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