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Wick
 514 
|  Posté : 04-02-2018 23:24
Hello
je viens de constater que mon feu stop ne s'allume plus quand j'actionne la poignée de frein.
Par contre il s'allume bien au freinage arrière. Contacteur encrassé ou à changer ?
Quelqu'un a la méthode pour accéder au contacteur ? 
Merki Bokou
GO YOUR OWN WAY !
“Four wheels move the body. Two wheels move the soul.”
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Forya
2782
|  Posté : 04-02-2018 23:29
Lâche le frein Wick, depuis qu'on te le dit!!!  
JP
Carpe Diem ! |
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Wick
514
|  Posté : 04-02-2018 23:34
Faut dire qu'effectivement,
j'te distance tellement à l'accélération que ca sert à rien d'avoir un feu stop
- tu me vois déjà plus ! 
GO YOUR OWN WAY !
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Lionel
2403
| Posté : 05-02-2018 07:08
Le contacteur est derrière le levier. Il suffit d'enlever le levier pou y accéder.
Ce post est écrit avec des pixels recyclés... |
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TOFFF
2941
 Hooo mamé, Hoooooo mamé Blou
| Posté : 05-02-2018 11:35
Contacteur encrassé ! Cela m'est arrivé plusieurs fois sur la grise , un coup de WD40 et plus de problème
Mieux vaut prendre son pied que sa tête .... |
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fox38
1893
Hooo mamé, Hoooooo mamé Blou
| Posté : 05-02-2018 17:29
c'est quoi un frein ?
Fox |
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KildeRouge
6465
| Posté : 05-02-2018 18:15
Souvent aussi un des fils se détache d'une cosse fast-on de l'interrupteur
montré par Lionel .
DarkSide Inside
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Wick
514
| Posté : 05-02-2018 21:46
Merci les garçons, pour vos détails précis !
Je regarde ca ce WE, enfin si il ne fait pas trop froid ds mon garage.
De toute manière, sur la neige, le frein ne me sert plus à grand chose,
- c'est pas conseillé, qui plus est de l'avant.
Merki Bokou
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Wick
514
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KildeRouge
6465
| Posté : 06-02-2018 18:41
Non le mieux est de l'aérosol contacts électriques !
Je le répète le WD40 usuel , s'il donne l'impression de lubrifier ,
laisse en séchant un résidu gommeux qui ne favorise ni la glisse
ni le contact électrique !
DarkSide Inside
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