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chuck01
 202 
|  Posté : 23-03-2015 15:03
Bonjour à tous,
Est-ce que quelqu’un a entendu parler de ce gadget ?
http://www.tcbbrakesystems.com/index.html
Bien qu’il soit présenté comme une alternative mécanique à l’ABS, il ne s’agit en fait que d’un système qui va réguler l’afflux brutal du liquide frein lors d’un freinage intempestif et empêcher que la roue ne bloque, ce qui est toujours appréciable.
Il m’est arrivé quelque fois de « piler » sur le frein arrière et de glisser sur plusieurs mètres. Je me demandais donc si un gadget de ce type ne permettrait pas d’éviter ce genre de mésaventure.
Je sais bien qu’il vaudrait mieux que je change ma Rocket pour une version ABS, mais ce n’est pas évident de trouver une Touring avec peu de Km. Je continue à chercher.
Donc, en attendant, si quelqu’un à un avis éclairé la dessus, je suis preneur !
Merci d’avance.
Chuck.
Heureux les fêlés car ils laissent passer la lumiére ... |
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| PASCALOU
435
| Posté : 23-03-2015 16:19
ça a l air pas mal; j attends la réponse de nos chers mécanos spécialistes 
CELUI QUI VEUX CHERCHE UN MOYEN, CELUI QUI NE VEUX PAS CHERCHE UNE EXCUSE |
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| Lionel
2419
| | KildeRouge
6475
| Posté : 23-03-2015 19:40
Si je comprend bien le principe , il s'agit d'introduire un ballast d'air
dans le circuit hydraulique , air qui se comprime d'abord avant que l'huile
ne soit comprimée donc allongement du temps du début de freinage donc
allongement de la distance de freinage .
Ce que je ne comprends pas bien est : comment arrivé au stade où le lookeed
doit commencé à être comprimé la réserve d'air est isolée du circuit pour
empêcher l'air de continuer à être comprimé donc pour éviter d'avoir une
poignée complétement spongieuse .
DarkSide Inside
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| jenaimarredecepseudo
4167
 ECU libriste / Le sorcier ;)
| Posté : 23-03-2015 22:26
En effet intéressant sur le papier mais quid de la réalité? a en lire le test pas top mais pas non plus pire...
Quand le sage montre la lune, l'imbécile regarde le doigt. (Confucius) |
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| t3
266
| Posté : 28-03-2015 18:07
oui apparemment, à part allonger la distance de freinage!
le résultat serait le même qu'avec des freins non purgés alors...
ou alors avec un disque légèrement voilé, et moins le ressentir dans la poignée !
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