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ROCKET02 4
| Posté : 22-06-2012 08:37
Bonjour au rocketiste.Je suis un nouveau venu sur le site.J'habite dans l'aisne.Ma R3 revient de chez le concessionnaire triumph à Lille.Pour un problème de ralenti trop bas ou haut.J'ai même calé plusieurs fois dans les embouteillages, ma R3 est de 2010 modele rodters.Les gaz d'échapements ne sont pas toujours brûlé,cela me provoque des piquotements aux yeux.Les bougies de la R3 étaient totalement noires.
J'aimerai savoir si d'autre rocketiste ont rencontré ce même problème.
NI DIEU
NI CHRONOMETRE
la r3 c'est comme à la maternel c'est celui
qui à la plus grosse qui se fait respecter |  Profil
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| jenaimarredecepseudo 4151 ECU libriste / Le sorcier ;)
| Posté : 22-06-2012 10:48
Salut, commence par faire un 12' TuneUp, vois section tuto.
Cela ne réglera certainement pas le pb mais au moins tu partiras sur de bonnes bases pour investiguer.
Olive.
Quand le sage montre la lune, l'imbécile regarde le doigt. (Confucius) |  Profil
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| ROCKET02 4
| Posté : 22-06-2012 10:59
escuse moi de paraitre pour un bleu mais que veux tu dire par 12 tuneup
stp merci d avance
NI DIEU
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| Lionel 2403
| Posté : 22-06-2012 12:13
Bonjour et bienvenue.
Le lien pour le tuto :
http://www.rocket-3.org/viewtopic.php?topic=4431&forum=49
Le 12 minutes tuneup sert à recalibrer le système de gestion du moteur (L'ECU).
La procédure est simple:
1) Le moteur doit être froid (du moins arrêter depuis plus d'une heure)
2) Démarrer SANS TOUCHER LA POIGNEE DE GAZ
3) Laisser tourner au ralenti jusqu'à ce que le ventilateur de radiateur se mette en marche
4) Après la mise en route du ventilo, laisser tourner pendant encore 12 minutes.
5) les 12 minutes écoulées, couper le contact.
C'est fini, l'ECU s'est recalibré.
Test et tiens nous au courant.
Ce post est écrit avec des pixels recyclés... |  Profil
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| ROCKET02 4
| Posté : 22-06-2012 12:56
merci pour l info et bon week end
appel de phare d'une r3
NI DIEU
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