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from69
 22 
|  Posté : 20-04-2009 16:25
Est-ce qu'il des rocketeurs qui ont eu un problème de joint de culasse ?
Pour moi, j'ai 2780 kms, acheté à 1300 kms à la concession et j'avais remarqué le jour de l'essai un petit suintement à l'arrière moteur. Je le signale, on me dit pas de problème et on signe le bon de commande. 2 jours après la livraison, rebelote ! Je ramène ma belle à la concession et la récupère 1 ou 2 jours après. Le chef d'atelier me dit qu'il a resserré la visserie et qu'il pensait que c'était seulement ça. Semaine suivante, re-rebelote ! Là, j'en ai marre. Je démonte les 2 caches pour mieux voir l'arrière du joint de culasse. Et, je pense, que c'est bien un joint de culasse.
Je crois que la concession c'est un peu fichu de ma poire car le problème n'est pas récent. De plus le chef d'atelier ma dit que si ça recommençait il ne voyait pas d'où cela pouvait venir.
Cela se voit comme le nez au milieu de la figure !!
Se qui me fâche le plus, c'est pas la fuite mais le manque de franchise du concessionnaire sachant très bien qu'un jour ou l'autre il ne pourrait pas y couper.
A +
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| lamalice
369
| Posté : 22-04-2009 13:11
Bonjour
j'ai eu aussi une fuite au joint de culasse vers 4200kms.
Mon cons l'a changé, et depuis nickel !!!
Merci à lui !!  et on courage à toi! |
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| Goldrock
1360
| Posté : 22-04-2009 13:18
J'ai également un suintement vers l'arrière droit du moteur mais qui ne justifie pas le changement du joint de culasse. |
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| from69
22
| Posté : 22-04-2009 18:52
J'ai vu mon concessionnaire qui ma bien confirmé le joint de culasse. Le chef d'atelier ma même dit que Triumph leur à signaler ce problème sur certaine Rocket. Cela viendrait du joint 3 feuilles qui est monté, et l'huile sur certains modèles passerait entre les feuilles.
Il est vrai que je me suis un peu emballé chez le conces., mais le fait que ce problème était existant ma fait monté la pression !!
Goldrock, fait attention car si tu as un suintement tu auras forcément le problème à un moment ou un autre. Cela ne peut pas se reboucher tout seul. Si tu es encore en garantie va voir ton conces. car comme je l'ai déjà écrit le problème est reconnu par Triumph.
A +
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| Goldrock
1360
| Posté : 23-04-2009 09:02
Merci pour tes conseils mais je ne pense rien de bien de la garantie ou des concessoinnaires Triumph.
Chaine de distribution changée à 48 000, usure normale !
Liaison échappement droit - catalyseur cassée , pas de garantie.
Suintement d'huile, aucune remarque du concessionnaire !
etc , etc ...
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| from69
22
| Posté : 23-04-2009 17:49
Et c'est qui le concessionnaire ?
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| lamalice
369
| Posté : 02-03-2011 23:28
Jamais 2 sans 3 pfffff 
Sur ma première Rocket, fuite au joint de culasse pour rappel ....
Sur ma seconde Rocket, il semble bien que j'ai encore le même problème !!
Pas de bol quand même !! Deux sur deux !!!
Heureusement que mon cons est sérieux et qu'il change le joint si nécessaire !!!!
Je l'amène semaine prochaine !!
On verra bien si c'est ça  |
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| lamalice
369
| Posté : 21-03-2011 16:46
Finalement, c'était juste le joint de cache culbu à changer ...
intervention OK, sans soucis et avec le sourire ! Merci à mon Cons  |
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| KildeRouge
6465
| Posté : 21-03-2011 19:37
Le cache culbu et le joint de culasse ne sont pas au même
niveau ! Et les réparations ne sont pas non plus au même
niveau ! (financier cette fois !)
DarkSide Inside
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| lamalice
369
| Posté : 22-03-2011 08:31
Oui comme tu dis Kilderouge
et franchement, tant mieux pour moi !
ceci dit, ma bécane est sous garantie, mais c'est toujours embêtant de savoir qu'on va désosser ta bécane ..
mais là, tout va bien :)))
vive the croquette !!!! |
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