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Auteurembraillage
laboulange
94    

laboulange
  Posté : 10-08-2008 17:55

12000km sa patine conseillelle je pard mardi en vacance..

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dune
4725       
 Webmestre

dune
  Posté : 10-08-2008 21:27

Le câble d'embayage n'est pas trop tendu ? / Ca patine sur toute les vitesse ?

en 4ieme par exemple si tu relance la machine (comme sur une voiture) ?
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laboulange
94    

laboulange
  Posté : 14-08-2008 21:38

il et fumer....il ne veul pas le prendre sur la garantit

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ange
1135       

ange
  Posté : 15-08-2008 08:36

Citation : laboulange 

il et fumer....il ne veul pas le prendre sur la garantit

 


bonjour,

le câble,l'embrayage ou les 2 ?
l'embrayage est une pièce d'usure au même titre que les plaquettes de frein mais bon après seulement 12000km.....

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laboulange
94    

laboulange
  Posté : 15-08-2008 10:58

que l'embrayage..

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ange
1135       

ange
  Posté : 15-08-2008 11:41

Re,
l'embrayage, comme déjà dit c'est une pièce "d'usure" pas pris en garantie, mais bon il pourrait faire un geste commercial surtout avec un faible km et encore sous garantie......


  Profil  
dune
4725       
 Webmestre

dune
  Posté : 15-08-2008 17:57

et compte tenu que la connerie (câble trop tendu) vient certainement du concessionnaire ...
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laboulange
94    

laboulange
  Posté : 16-08-2008 21:03

revision faite cher pascal moto..mais pour heut il ne son pas responsable...il dise que sais a moi de faire attention a la tention du cable...mai sa chier jeudi...

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dune
4725       
 Webmestre

dune
  Posté : 17-08-2008 16:31

sauf que dans la révision des 1000 kms ya le contrôle de la tension du câble si ma mémoire est bonne (TJ tu confirme ?)
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Trackerjack
2713       

Trackerjack
  Posté : 17-08-2008 17:32

Citation : dune 

sauf que dans la révision des 1000 kms ya le contrôle de la tension du câble si ma mémoire est bonne (TJ tu confirme ?) 


Oui, bien sûr, tout mécano digne de ce nom vérifie ce genre de chose dés qu'il a une moto à l'entretien.
Ce qui n'a certainement pas été fait dans le cas présent avec les conséquences malheureuses pour notre camarade.

Ceci dit, avant d'utiliser sa moto (quelqu'en soit la marque et le modèle), tout bon motard qui se respecte procède également aux "contrôles journaliers".
C'est avant tout une question de sécurité.

Ces derniers sont parfaitement décris page 35 du manuel du conducteur qui accompagne la Rocket III et le bon fonctionnement ainsi que le bon règlage de la garde à l'embrayage figurent parmi ces contrôles journaliers.
Le cas échéant, la procédure complète et extrêmement simple du règlage de la garde à l'embrayage se trouve page 69 du même manuel.

Il y est d'ailleurs parfaitement précisé qu'une commande d'embrayage mal règlée peut provoquer une usure prématurée !



Message édité par : Trackerjack / 17-08-2008 18:51

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