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Sbeud
 2803 
|  Posté : 04-11-2007 17:22
moto, reçue hier et déjà 400 km, faut profiter avec les grandes glaciations helvétiques  qui vont arrivées
Quelques points à éclaircir quand même:
- les aiguilles du compte tour et compteur de vitesse sont si peu lumineuses, de nuit, on ne voit pas à la vitesse ou l on roule....on peut améliorer ? 
- le petit écran à Led qui indique entre autre le compteur journalier... idem, de nuit..... re
un bouton, comme les voiture pour l intensité? pas trouvé.môa
- plus la réserve (j en ai déjà parlé qui s allume a 140 km....à régler)
- pas mal de vis que l on pouvais resserrée encore d un quart de tour, a coller selon Jamie
- l option poignée chauffante, hyper efficace, mais dont le commodo et l inter de commande, plus laid........ un pou, peut être
SINON, LE PIED   
Une Rocket...bridée...et pas noire....,c'est comme une jolie fille avec un œil de verre, ca le fait pas. Ainsi parlait Zarathou-sbeud
Message édité par : Sbeud / 04-11-2007 17:23
Message édité par : Sbeud / 04-11-2007 17:23 |
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| dune
4725
 Webmestre
| Posté : 04-11-2007 18:40
bienvenue au club / certains dises que c'est tout le charme de la rocket 
Pour les vis / faut le faire de temps en temps sous peine d'en perdre des bouts (de rocket).
Pour la jauge : ya dans le forum la soluce effectivement
L'inter des poignées chauffantes : presque honteux en fait. |
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| Sbeud
2803
| Posté : 04-11-2007 19:16
l inter et sont système préhistorique, limite, proto, l ai coincé sur le guidon entre la montre et le compteur de vitesse, ca va un peu mieux.
sinon, a quoi sert ce bouton???? peut etre possible d en faire un bouton pour les poignées chauffantes
[url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=68&u=11548726] [/url]
Une Rocket...bridée...et pas noire....,c'est comme une jolie fille avec un œil de verre, ca le fait pas. Ainsi parlait Zarathou-sbeud
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| dune
4725
Webmestre
| Posté : 04-11-2007 21:13
ca sert à rien de connue  |
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| Goldrock
1360
| | Scat
408
| Posté : 04-11-2007 23:11
Les commodos de la rocket sont les mêmes que ceux de la bonneville et ce bouton servait sur ma Bonneville à passer de la position code à la position veilleuse et à la position off...
Je trouve que Triumph a fait un peu mesquin en nous resservant ce genre de pièces à l'économie (comme les rétro, le klaxon, les maitres cylindre, les clignos, etc etc...) |
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