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2 pages [ 1 | 2 ]
AuteurHelp : moto neuve et pas de manuel... (pas le portugais)
fox38
1893       
 Hooo mamé, Hoooooo mamé Blou

fox38
  Posté : 06-07-2007 19:55

Bonsoir, quelqu'un a le manuel de la rocket en format electronique ?
Mon bijou a 20 kms au compteur et est bien au chaud dans mon garage.
Me manque plus qu'à bouquiner le manuel, mais le vendeur ne me l'a pas donné


Help !

NB : faut bien respecter les 3000 tours pour le rodage ???
NB 2 : put*** qu'elles sont dures les suspensions... faut que j'arrive à les regler vite fait.

Fox

  Profil  
giannir3
443      

giannir3
  Posté : 06-07-2007 22:10

salut
bizar que le cons te la pas fournit retourne le voir
désolé je n'ai pas trouvé de manuel sur la rocket
pour ce qui est du rodage

le constructeur préconise et cela lu dans la notice
les premiers 800 kms ne pas utilisez l'accélérateur au maxi
évitez d'être constament à haut régime
évitez de rouler à un régime moteur constant qu'il soit élevé ou bas pendant une période prolongée
évitez les démarrages et arrêts brutaux ainsi que des accélerations rapides ,sauf en cas d'urgence
ne pas rouler à des vitesses supérieurs au 3/4 de la vitesse maximale

de 800 à 1500kms
le régime peut être augmenté progressivement jusqu'à la limite de régime moteur pendant de courtes durées,
pendant et après le rodage ne faites pas tourner le moteur à un régime excessif à froid

voilà en gros
pour ce qui est des amortisseurs ils sont réglés en usine en position 1 (conducteur seul) hélas même avec cette position,c'est un vrai tape cul , la solution c'est de les changer il y a plusieurs posts sur ce sujet

La puissance c'est la vitesse a laquelle tu rentres dans le mur,et le couple,la longueur que tu le pousse

  Profil  
fox38
1893       
 Hooo mamé, Hoooooo mamé Blou

fox38
  Posté : 06-07-2007 23:32


Merci. J'en retire 2 choses :
1 - je vais dépasser de temps les 3000 tours
2 - je vais lire les posts et commander des amortos vite fait bien fait.

Je viens de faire 100 bornes avec ma femme... Avec le sissy bar, la selle confort (j'ai une classic) et le fait de rouler molo elle a apprécié...
Les moins -> j'adore faire racler, mais pas elle....

a+

Fox

  Profil  
mac_clain
494      

mac_clain
  Posté : 07-07-2007 14:19

si tu veux je peut te preter la mien por faire des photocopie

RIDE WITH THE BEST OR DIE LIKE THE REST

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  Profil  
mac_clain
494      

mac_clain
  Posté : 07-07-2007 14:23

Citation : fox38 
NB 2 : put*** qu'elles sont dures les suspensions... faut que j'arrive à les regler vite fait.

RIDE WITH THE BEST OR DIE LIKE THE REST

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c pas une question de reglage c une question d'amorto

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  Profil  
lours
2151       

lours
  Posté : 07-07-2007 14:26

merci... je ne suis donc pas le seul à n'avoir jamais eu ce put... de manuel ils ce sont assez moqué de moi au RDS

pour les amortos c'est une question d'importance de la musculature les mous préférent changer les amortos plutot que ce forger un corps d'athlete.....


  Profil  
mac_clain
494      

mac_clain
  Posté : 07-07-2007 14:30

**foiréé

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  Profil  
mac_clain
494      

mac_clain
  Posté : 07-07-2007 14:31

je vais te boter le "bip" quand je descendrais

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  Profil  
fox38
1893       
 Hooo mamé, Hoooooo mamé Blou

fox38
  Posté : 07-07-2007 16:15


Lours y se moque de notre dos......... Mais j'suis sur qu'il a un parebrise.......

Fox

  Profil  
ange
1135       

ange
  Posté : 07-07-2007 17:34

bonjour,

d'accord avec l'ours y sont bien les amortos, on moins on est sur d'être toujours sur la route même avec les yeux fermés
pour le dos 3 entorses aux vertebres l'année passée, pas de pare vent et jusque là tout va bien
ange

  Profil  
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