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Sbeud 2803
| Posté : 24-12-2010 16:57
Mwarf
Une Rocket...bridée...et pas noire....,c'est comme une jolie fille avec un œil de verre, ca le fait pas. Ainsi parlait Zarathou-sbeud
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| Sbeud 2803
| Posté : 11-03-2011 20:23
tjrs une Merde, ces friens avant.... la honte sur Triumph sur ce coup la.
malgré la combine à kilderouge, la vis ou la pièce de 1ct, la poignée reste aléatoire, a froid ??? elle est encore spongieuse, a chaud ??? elle en devient presque trop dur.
1) suis retourné chez Triumph, pour savoir. les étriers de la R3 sont les mémés que la speed. il y a une une amélioration payante sur ces étriers speed, des pistons et coupelle,d une matière et d u revêtement qui les rends plus moins grippable (160 euros pour les 2 cotés)
2) ou alors, et là, j attends la réponse de Triumph, travailler sur le MC, en utilisant celui de la Roaster (360 euros en gros)
mais ne connais pas le diamètre du piston du MC ni sa course pour les 2 modèles.
a suivre
Une Rocket...bridée...et pas noire....,c'est comme une jolie fille avec un œil de verre, ca le fait pas. Ainsi parlait Zarathou-sbeud
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| crasyfrog 348 Hooo mamé, Hoooooo mamé Blou
| Posté : 12-03-2011 22:24
j' arrive de chez mon cons pour le même blem. une foi purgé tout va bien puis au cours d'une durée + ou- longue rebelote. pour lui le MC PREND l'air. il faut le changer donc à suivre.
salut à tous |  Profil
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| Sbeud 2803
| Posté : 12-03-2011 22:30
quitte a payer pour en remettre un,alors, autant voir pour qq chose de plus ................ moderne
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| KildeRouge 6465
| Posté : 12-03-2011 23:15
Rendons à César ce qui est à césar ;...
le coup de la pièce est de Monsieur l' Ours !
Mais c'est bizarre , ce coup de la dégradation au fil du temps !
Il faudrait faire la manip suivante : recueillir une quantité donnée
de lookeed quand cela recommence à merder , la peser précisément ,
la passer au four pour y évaporer l'eau qui pourrait y être , puis
remesurer volume et poids . Cela permettrait d'incriminer ou innocenter
le lookeed !
DarkSide Inside
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| Goldrock 1360
| Posté : 14-03-2011 09:36
Bonjour,
Même problème .. Arpès changement des plaquettes et purge du frein avant, levier dur et freinage efficace. Après 2 mois, le levier peut toucher la poignée et le freinage est insuffisant.
Bonne route |  Profil E-mail
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| Sbeud 2803
| Posté : 14-03-2011 09:40
t ont t ils changer les pistions et coupelles??
ca se fait sur les speed, et comme meme etrier ?
si tu demandes pas ils te feront pas.
moi, je fais la modif vendredi.
la suite ........ le MC de la roadster, si pas mieux
de toute facon, ca te coutera moins cher que de te prendre une mur
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| Goldrock 1360
| Posté : 14-03-2011 16:08
Non, aucun changement de pièces, seulement les plaquettes.
Maintenant j'ai aussi l'étrier arrière qui se bloque mais je n'arrive pas à le démonter. Je n'ai pas encore trouver la vis cachée ...
Quand au changement chez un concessionnaire!!! , il faut que j'en trouve un correct ...
Dès que je mets ma Rocket en révision, il ferme juste après.
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| Sbeud 2803
| Posté : 18-03-2011 22:21
pistons et coupelles, nlles générations changées, oui, ca freine et ce n est plus spongieux, a confirmer dans le temps ....car 400 euros, pièces et main d œuvre.....quand même.c est le minimum que ca freine maintenant
vais virer chez SOLEX, ca me coutera moins cher...
Une Rocket...bridée...et pas noire....,c'est comme une jolie fille avec un œil de verre, ca le fait pas. Ainsi parlait Zarathou-sbeud
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| KildeRouge 6465
| Posté : 18-03-2011 22:42
Dis Sbeud , quand tu dis nouvelle génération c'est Roadster
ou Tbird ? D'autre part que pensent les Roadsteristes de leur
freins AV ? Je n'arrive pas à me souvenir de la mienne que je
n'ai eu qu'un seul jour!
DarkSide Inside
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