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KildeRouge
 6476 
|  Posté : 01-04-2019 22:15
Salut Grand-Bank
la première (et plus facile) chose à vérifier est : y-a-t-il une tension
sur le contact de l'ampoule position/frein Arr ?
DarkSide Inside
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| TOFFF
2948
 Hooo mamé, Hoooooo mamé Blou
| Posté : 02-04-2019 10:31
Une tension sur l'ampoule du Granbank   
Mieux vaut prendre son pied que sa tête .... |
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| GRAND-BANK
438
| | Lionel
2420
| Posté : 03-04-2019 21:41
Viens te faire payer un café et on regarde 
Ce post est écrit avec des pixels recyclés... |
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| GRAND-BANK
438
| Posté : 24-04-2019 01:57
Avec beaucoup de retard.....pb solutionné avec l'ami Lionel. Apparemment problème dans le contacteur, résolu par un habile pontage (simple....). Le conc doit voir par la suite pour opérer le contacteur.
Merci Lionel
Quand les dindes se perchent, c'est mauvais signe...... |
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| Wick
518
|  Posté : 01-05-2019 18:20
Hello,
Echec au départ ce matin pour rejoindre les parigos sur l'autoroute - la brèle chargée, moi équipé
- Appui sur le bouton Starter switch - nada, pas un bruit;
comme pour beaucoup, à la mise du contact, allumage des compteurs, bruit de la pompe à essence, les phares bien allumés, voire les anti brouillards également, ca donne dans le parking ;
Mais rien à l'appui sur le Switch - enclenchement d'une vitesse, mouvement avant/arrière et lycée de Versailles; na da !
Réessais un peu plus tard, là démarrage; ouf; petit test d'arrêt redémarrage, et hop re na da ! plus de démarreur !
Réessais multiples et après un certain temps, ca tourne ! je laisse le moteur chauffer et fais quelques tests de "marteau";
je suis obligé de couper le moteur, car j'ai face à moi, un proprio en pyjama qui vient me dire que tout l'immeuble tremble!
arrêt du moteur.... je remonte à l'appart. totalement abattu ! c'est fichu !
Après du calme et de la remotivation, cet aprèm, après avoir regardé la doc; j'me dis que je regarderai bien la gueule du Starter relay,
puisque finalement sur les plans électriques, il y a une certaine logique à ce que ce puisse être la cause, en tout cas, à partir de ce relay et après vers le Engine Control Module qui reçoit les infos de vitesse engagée, d'embrayage embrayé et de béquille béquillée.
Je trouve sous le Starter relay une couche importante de graisse qu'on peut supposée de contact électrique; ca me semble bizarre autant de graisse sur ces contacts; je nettoie un peu tout laissant une petite dosette. La j'essaie, et paf, ca par sans pb; et plusieurs fois de suite. j'vais pas plus loin car c'est pas en pyjama que mon voisin ma descendre, mais en "gilet jaune" ....
Qu'est ce que je fais ? je pars demain à la première heure ? j'sais plus moi !
A très plus
j'vais faire un tour et j'verrai bien - quelqu'un peu me rassurer ?
Wick
GO YOUR OWN WAY !
“Four wheels move the body. Two wheels move the soul.”
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| RocketVaroise
349
| Posté : 01-05-2019 20:08
J'aurai tendance à dire :
Une fois qu'elle a démarré vas y....ne t'arrete pas....ou en descente au cas ou.....
Une fois avec nous tu seras pas tout seul.
On t'aidera....et puis tu auras plusieurs idees et de lumières pour t'éclairer dans ta quête mysterieuse 
Du démarrage capricieux 
Good luck my friend 
Si le merle chante en mai c'est qu'avril est fini... |
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| Lionel
2420
| Posté : 01-05-2019 20:52
Salut Wick, il peut y avoir:
-poussoir démarrage du commodo
-contacteur d'embrayage
-contacteur de béquille
-relais de démarrage
Je pencherai plus plus pour l'embrayage...
Maintenant si elle démarre, roule
Si tu veux le schéma, j'ai.
Courage
Ce post est écrit avec des pixels recyclés... |
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| jenaimarredecepseudo
4169
 ECU libriste / Le sorcier ;)
| Posté : 01-05-2019 21:07
Pas mieux, si ça démarre, roule.
Quand le sage montre la lune, l'imbécile regarde le doigt. (Confucius) |
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| Forya
2800
| Posté : 01-05-2019 22:44
C'est bon, Wick a pu partir.
Il s'est arreté pour faire le plein et a pu redémarrer, tout va bien.
Il devrait nous rejoindre à st nectaire vers minuit.
Il raccroche donc les wagons.
Demain jour fatidique pour retrouver ma brêle, vous imaginez que la nuit sera interminable !😃
A tte.
JP
Carpe Diem ! |
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