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Lionel
 2400 
|  Posté : 29-06-2018 09:31
Fred, tu t'es gouré au remontage, c'est pas là qu'il va le moteur ! 
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| Lionel
2400
| Posté : 29-06-2018 09:45
Concernant les mesures de courant, perso j'utilise un petit contrôleur Kyoritsu qui va super bien bien car très petit avec seulement une fourche pour accéder au fil.
Assez cher en France, mais on peut le trouver sur le net à bon prix.
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| frederic0304
606
| Posté : 06-07-2018 08:27
enfin reçu l'arrache, démonté et voilà 2 petite photos du trucs pourri qui a cramé 
Apres réflexion, je me demande si c'est le régulateur qui a mourru et mis en cours circuit 2 enroulements 
Pourquoi le régulateur hs pourquoi la poule pond un oeuf ?
La vie est belle |
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| Lionel
2400
| Posté : 06-07-2018 08:31
C'est bizarre, sur la photo 2, on dirait que le rotor à frotté sur l'enroulement.
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| frederic0304
606
| Posté : 06-07-2018 10:17
j'en étais sur q'un vieux renard allait voir ca 
C'est au démontage, je n'ai pas l'outillage pour bloquer le volant, du coup deux tube dans les trous et un troisième pour maintenir tout ça, c'est un cône de chiasse qui tient le rotor.
maintenant j'attend le stator de chez electro stator, qui vient de chez Triumph mais moins cher, va comprendre 
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| frederic0304
606
| Posté : 12-07-2018 09:32
remontage en cours, avec bougie neuve !
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| Lionel
2400
| Posté : 12-07-2018 10:04
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| domdo
803
| Posté : 12-07-2018 10:05
super Fred
l'ouverture d'esprit n'est pas une fracture du crâne ! |
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| KildeRouge
6451
| Posté : 12-07-2018 19:05
Je serais à ta place , je tartinerai d'araldite les enroulements du stator .
DarkSide Inside
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| Lionel
2400
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