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Rol-rider
 287 
|  Posté : 25-06-2007 13:53
Salut JPHDT,
Je n'ai pas changer le maitre cylindre, pour moi, je trouve le freinage complétement différent, la machine s'arrête vraiment d'un doigt.
Peut- être devrais-tu refaire une purge
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| Goldrock
1360
| Posté : 26-06-2007 21:43
Super les Beringer ... |
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| Royal
1626
| Posté : 03-07-2007 18:52
je viens de changer les plaquettes (et les pneus)AV et AR : ça freine !
Ils ont toujours la maladie dans les magasins de mettre des plaquettes bleues (fournies par Nissin pour Yam et Triumph) d'habitude je préfère des plaquettes fournies per Triumph (il n'y a pas de risque de différences !)
Je trouve que sans vidanger le lookeed, ça freine fort !
je dois être trop musclé des avants bras !! 
3 comme tricylindres !
et membre du RCO. |
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| ZONEROUGE
628
| Posté : 03-07-2007 19:36
Les plaquettes bleues sont des Brembo 
Appel de phares à tous. |
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| dune
4725
 Webmestre
| Posté : 03-07-2007 21:40
franchement les Nissim c'est de la merde (à l'arrière). J'ai un jeux quasi neuf si ca interresse ... perso je monte du Triumph. |
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| ange-noir
1983
| Posté : 04-07-2007 08:23
Pas besoin je ne freine pas 
je penche donc je suis |
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| mac_clain
494
| Posté : 04-07-2007 17:01
fallais sy attendre
RIDE WITH THE BEST OR DIE LIKE THE REST
IN ROCKET III WE TRUST
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| Royal
1626
| Posté : 04-07-2007 18:42
râcler, c'est freiner !
non?
3 comme tricylindres !
et membre du RCO. |
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| ange-noir
1983
| Posté : 05-07-2007 08:34
wouala c'est ça
je penche donc je suis |
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| ZONEROUGE
628
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