Forum : Le coin du Mecano et de l'accessoire / Bruit d'embrayage lorsqu'il fait humide. - Triumph Rocket 3



Tout un univers de puissance : la R3 est sur Terre !	Recherche :	Saturday 23 November 2024

145 visiteur(s) et 0 membre(s) en ligne.
Devenez membre privilégié en cliquant ici
[Anonyme - Connexion]

Accueil - News

Soumettre un article

[ Comment utiliser le site ]

Forums

Liens Web

Documentations

Fiches et documents techniques

Accessoires

Guidon, Selle, SissyBar ...

Goodies

Balades, Runs, ...

Les Runs

Les RNBs

Activité du Site

Pages vues depuis 01/02/2005 : 55 577 408

Nb. de Membres : 2 176
Nb. d'Articles : 235
Nb. de Forums : 61
Nb. de Sujets : 4
Nb. de Critiques : 29

MB&F Fabrication

Modéré par : dune KildeRouge Sbeud jenaimarredecepseudo
Index du Forum » » Le coin du Mecano et de l'accessoire » » Bruit d'embrayage lorsqu'il fait humide.
4 pages [ 1 \| 2 \| 3 \| 4 ]

Trackerjack

2713

Posté : 15-11-2006 08:13

Sinon, en dehors des roulements, cette photo est intéressante car elle démontre à quel point les 3 cylindres de la bête fonctionnent dans des conditions de richesse, donc de température, totalement différentes.

Ce résultat étant du à la conception du collecteur d'échappement 3 en 1 qui provoque des contre-pressions de valeurs trés différentes d'un cylindre à l'autre.

Profil

full-nours

946

Posté : 15-11-2006 12:03

faut passer en collecteur home made alors ?

ca va pas etre donné ...

Profil

www

Goldrock

1360

Posté : 15-11-2006 12:33

Il est vrai que le collecteur d'origine n'est pas un modèle pour un écoulement équilibré des gaz d'échappement mais sur la rocket la place est quand même limitée ...
Quant aux roulements je m'inquiète beaucoup. La casse d'un roulement de l'arbre de transmission peut entrainer un blocage de la roue arrière

Profil

E-mail

Trackerjack

2713

Posté : 15-11-2006 13:19

Citation : Goldrock
Quant aux roulements je m'inquiète beaucoup. La casse d'un roulement de l'arbre de transmission peut entrainer un blocage de la roue arrière

C'est effectivement possible, même si les probabilités sont faibles.

Par contre, un roulement ne lâche pas comme ça du jour au lendemain.
Le signe précurseur de la fatigue d'un roulement c'est le bruit de crescelle trés caractéristique qu'il dégage.

Donc dés que la transmission commence à "siffler", on arrête tout et on va voir le mécano le plus proche !

Profil

nomade

1068

Modérateur

Posté : 18-11-2006 01:12

Citation : Trackerjack

Sur l'arbre de transmission, il y a effectivement deux roulements qui doivent dérouiller sévère compte tenu des contraintes mécaniques.

D'un autre côté, j'ai toujours trouvé que ta bécane faisait beaucoup de bruit au niveau de la transmission Daniel.

A 64000 bornes rien de vraiment anormal (voir les cardans BMW des 1150......) mais bon, 3 heures de boulot c'est encore une plaisanterie à 150 / 200 Euros !

Ca y est j'ai récupéré ma belle ROUGE