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4 pages [ 1 | 2 | 3 | 4 ]
Auteurrevision des 32000 kms sur roadster
veve15
116     

veve15
  Posté : 09-09-2014 22:43

Je suis aussi preneur.

Quand les mouettes ont pied, il est temps de virer !

  Profil  www  
lours
2151       

lours
  Posté : 10-09-2014 13:32

Et moi aussi si tjrs possible


  Profil  
Enzo
272     

Enzo
  Posté : 08-06-2015 15:17

J'arrive bientôt au 32000 ! Et je me lance !!!
Si l'un de vous l'a déjà faite, peut-il me dire s'il faut des outils spécifiques ?
Quelle difficulté je risque de rencontrer...etc.
Et surtout à quoi dois-je faire attention le plus pour ne pas mettre en danger le bon fonctionnement futur de la bête !!??!?
En vous remerciant par avance pour vos réponses !

  Profil  www  
jenaimarredecepseudo
4151       
 ECU libriste / Le sorcier ;)

jenaimarredecepseudo
  Posté : 08-06-2015 20:14

salut Enzo, pas trop le temps là mais je te donnerai quelques infos plus tard

Quand le sage montre la lune, l'imbécile regarde le doigt. (Confucius)

  Profil  
Enzo
272     

Enzo
  Posté : 08-06-2015 22:30

thank's !!!!!

  Profil  www  
Enzo
272     

Enzo
  Posté : 10-06-2015 15:05

Je pense que je vais profiter de faire l’entretien de la Rocket pour la repeindre !
J’hésite encore entre trois couleurs…
Soit celle du 1200 Tiger explorer XC, soit couleur ivoire ou alors blanc nacré !
Bref ! Des couleurs que se marient le mieux avec le noir…

Message édité par : Enzo / 10-06-2015 15:10


  Profil  www  
jenaimarredecepseudo
4151       
 ECU libriste / Le sorcier ;)

jenaimarredecepseudo
  Posté : 13-06-2015 23:31

Voilà le plan d'entretien des 32000 entre autres.
Rien de compliqué comme d'habitude pour qui connait!
Pose les questions qui vont bien pour ce qui pourrait te bloquer et sert toi des tutos déjà existants.


Quand le sage montre la lune, l'imbécile regarde le doigt. (Confucius)

Entretien.jpg


  Profil  
Enzo
272     

Enzo
  Posté : 15-06-2015 11:34

Merci beaucoup !
Pour le graissage de la colonne de direction je subodore qu’il y a juste à démonter les T de fourche !
Le remplacement de l’huile du cardan ne devrait pas poser de problème (voir, une formalité…)
La seule chose qui m'inquiète un tantinet c'est le contrôle, voir réglage des culbuteurs !
Cela-dit si je ne m’y colle pas je ne saurais jamais le faire…
Y’va-t-il quelques précautions à prendre lors de cette étape ???
Elle a 32 000 mais elle est de 2010 ! je pense aussi faire le remplacement de tous les fluides ! En ce qui concerne le liquide de frein, que me conseilles-tu comme marque, genre dot 4 ça irait ?
Pareil en ce qui concerne le liquide de refroidissement, je pensais en mettre du "sans Eau", qu'en penses tu ??? le lien:

http://www.gt2i.com/fr/liquide-de-refroidissement/64431-liquide-de-refroidissement-sans-eau-evans-power-moteurs-modernes-5-litres.html

Merci pour tes conseils !!!

Message édité par : Enzo / 15-06-2015 12:32


  Profil  www  
Enzo
272     

Enzo
  Posté : 15-06-2015 15:04

Encore une petite question qui me taraude !
En ce qui concerne la chaîne de distribution, j'ai été à la pêche via le forum aux infos mais n'ai pas vu mots en ce qui concerne son remplacement !!!
à partir de quel kilométrage est-il préconisé de la changer selon les données constructeurs ???

  Profil  www  
yorgo
2011       
 Modérateur

yorgo
  Posté : 15-06-2015 20:02

Il me semble que c'est au 48 000 si mes souvenirs sont exacts !
Après vérification dans le manuel constructeur rien n'est précisé.
Je t'envoie u n MP.

Rocket III Power
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