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phil2
 777 
|  Posté : 04-11-2008 18:21
euh
à faire en theorie c'est assez simple , le probleme est d'avoir la pastille de la bonne epaisseur pour remplacer celle qui n'est plus bonne, au debut on arrive toujours à les remplacer entres elles , mais à la fin il en manque toujours une ou 2 , et aller demander au concessionaire une pastille de la bonne taille et que si il l'a il te la vende cela tiendra du miracle
donc rester le moteur ouvert en attendant qu'elle arrive c'est pas top
par contre c'est quand meme vachement plus economique.....
bon courage
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 Profil 
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| grandman
12
| Posté : 04-11-2008 20:12
Merci pour vos réponses. 
Mais je reviens au manuel. Si il y a une personne qui veut bien me l'envoyer pour que je le copie, je prend bien évidemment les frais de port à ma charge (aller ,retour. Maintenant, il est vrai qu'il faut avoir une certaine confiance... 
gman |
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| philhpc
8
| Posté : 06-11-2008 13:01
tu peux le trouver sur le site r3owners.com mais en anglais ... et gratos ! |
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| philhpc
8
| | dune
4725
 Webmestre
| Posté : 06-11-2008 15:40
merci - attention la diffusion de ce fichier n'est pas recommandé.
Ceci étant je le le met de côté ... |
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| grandman
12
| Posté : 07-11-2008 07:03
ok merci
gman |
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| zing
160
| Posté : 07-11-2008 23:46
Pourquoi mon cher Dune? |
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| dune
4725
Webmestre
| Posté : 08-11-2008 21:38
Ce doc est la propriété de Triumph (copyright notamment) et pour un usage interne seulement |
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| philhpc
8
| Posté : 10-11-2008 08:50
Perso, c'est le cas, il n'a y que moi qui le lit. Sauf évidemment si pendant qu'une belle blonde me fait un strip sur "I want your love in" de zizi top pendant que je suis tout accaparé à ma lecture, et qu'elle se rapproche de trop, là oui, c'est vrai, il peut m'arriver de lui montrer quelques vues des éclatés des papillons secondaires 
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