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Index du Forum » » Le coin du Mecano et de l'accessoire » » Ca vous le fait?
2 pages [ 1 | 2 ]
AuteurCa vous le fait?
Scat
408      

Scat
  Posté : 18-03-2008 10:58

200??!!... je crois que j'ai jamais osé: je sors de 7 années de Bonneville... ça te calme les ardeurs!
Et puis il y a quelques mois j'ai crevé de l'arrière sur l'autoroute à 180: j'ai cru que je ne m'en sortirais jamais; la moto s'est raidie de plus en plus; j'avais une poutre de 350kg qui louvoyait de plus en plus et impossible de ralentir rapidement sans risquer de ne plus maitriser physiquement. Des voitures sur toutes les files et je devais me rabattre sur la voie d'arrêt d'urgence; une bonne frayeur!

Message édité par : Scat / 18-03-2008 11:06

  Profil  
zino
896      

zino
  Posté : 18-03-2008 11:10

ça fait froid dans le dos
bravo pour la manoeuvre

avec zinette sur ma rocket c'est chouette
  Profil  
dune
4726       
 Webmestre

dune
  Posté : 18-03-2008 12:30

pression standard : 2.6 / 2.9 si ma mémoire est bonne
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giannir3
456      

giannir3
  Posté : 18-03-2008 14:46

2.34 bars pour av et 2.90 pour ar d'apres le manuel

La puissance c'est la vitesse a laquelle tu rentres dans le mur,et le couple,la longueur que tu le pousse
  Profil  
dune
4726       
 Webmestre

dune
  Posté : 18-03-2008 22:00

Oups dans ce cas / j'vais redescendre à 2.3
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EDDY
1493       
 Hooo mamé, Hoooooo mamé Blou

EDDY
  Posté : 21-03-2008 12:57

J'ai tjrs pensé que t'étais un gars gonflé !
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dune
4726       
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dune
  Posté : 21-03-2008 14:00

  Profil  E-mail  
crasyfrog
348      
 Hooo mamé, Hoooooo mamé Blou

crasyfrog
  Posté : 21-03-2008 17:16

j'ai l'impression qu'il y a des "chambreurs" ou juste un pneu

j-f-t
tant qu'il y aura des rockets, la vie en toi sera chouette!

moi je fais comme razmo je reste à 200. ps: c'est même pas vrai! sans blaguer je pense que cela peut provenir d'un équilibrage un peu faibrile, peut-être aussi à une usure de gomme à plat, plus user sur le centre que sur les latéraux. en se qui me concerne malgré un pare brise haut je n'ai pas de vibrations. pression des pneus normale. mon problème est plus dans le maintien de la trajec, car j'ai une prise au vent importante.mais en rapprochant le pare brise le plus possible aux phares il y a moins d'air qui s'engoufre ,se qui évite le tourbillon possible entre moi et le pare brise.à+ sur la route

Message édité par : crasyfrog / 21-03-2008 19:02

  Profil  
zino
896      

zino
  Posté : 21-03-2008 19:51

Pour éviter la dépression en arrière du pare brise je l'ai effectivement raproché des phares mais légèrement incliné il m'arrive juste au sommet du front et je n'ai plus les vibrations du casque à grande vitesse et je gagne en stabilité
Bon week-end à tous
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TOFFF
2950       
 Hooo mamé, Hoooooo mamé Blou

TOFFF
  Posté : 22-03-2008 12:32

Sans passage d'air entre le pare-brise et les phares , les compteurs ne sont alors plus refroidis...
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