Citation : Trackerjack 

Je pense qu'on est tous d'accord là dessus, les pares cylindres Triumph c'est une grosse m..."biiiiiiiip".....e !

Finition inacceptable,
Soudures faites avec les pieds et qui pètent sans arrêt,
Qualité des chromes inférieur à un 125 custom Zongshen Chinois.

Il paraît difficile de faire pire....
.....et on ne parle pas du tarif

Bonjour à tous
Je confirme que c'est vraiment ce qu'en dit Tracker, pour m'être pris un marcassin sur celui de droite, après le choc, impossible de freiner car le tube était en appui sur la pédale de frein !!! Redressage du tout en poussant très légerement avec la botte et tout est remis en place !!! je n'ose estimer les dégats qu'ils pourraient occasionner en cas de chute, même à faible vitesse, vu que ça plie tout de suite Ca fait cher pour juste de l'esthétique, surtout si ça se pique

Pour le nettoyage, j'utilise la gamme de chez GS27 très complète et éfficace

Citation : yorgo 

Règlé, on me change la moitié du pare radiateur !
A ce qui parait ils deviennent durs chez Triumph
soit disant qu'il y aurait eu trop d'abus selon Karine de Joinville Trophy !
En tous les cas en ce moment nos rockets viellissent mal
et commencent à abuser de la muavaise qualité d'origine ...

Mieux vaut avoir la maladie de Parkinson que celle d'Alzeimer car il est préférable de renverser un peu son Pastis que d'oublier de le boire