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ange-noir
1983
| Posté : 15-03-2007 11:09
Yes c'est exactement ça te fait pas chier, fait ça au coup de coeur , il n'y a que ça qui marche
je penche donc je suis |   Profil
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| JPHDT
540
| Posté : 15-03-2007 14:15
Juste pour un petit complément à tous les judicieux commentaires précédents :
La classique me paraît plus appropriée pour rouler en duo et la standard en mono. |   Profil
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| Trackerjack
2713
| | Royal
1626
| Posté : 15-03-2007 14:35
Sur la piste , tout le monde te dira qu'une standard noire est idéale sur pour les longues lignes droites !
En tout terrain, c'est la Classic qui est la plus adaptée : son grand rayon de braquage va te permettre des "travers" d'enfer ! façon grass track, et la selle double très pratique pour les roues arrières.
sinon pour les terrasses de café : je pense à certaines machines ...mais je ne peux pas, sur ce forum, citer les marques faites pour ça ! (surtout pas avant la Printaniale !)
3 comme tricylindres !
et membre du RCO. |   Profil E-mail www
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| DAFFY-DUCK
594
| Posté : 15-03-2007 15:59
Deja un SCOOP : Elle ne sera certainement pas noire.... |   Profil
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| yorgo
2011
Modérateur
| Posté : 15-03-2007 16:11
Je confirme les dire de Nomade, les plateaux frottent bien plus tard que les cales pied.
J'i fait l'expérience la moto couchée avec des corbin, avec cales pied sa touche,
avec les plateaux la sacohe touche avant le plateau alors Mr Full nours, certainement une illusion d'optique
Rocket III Power
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| ange-noir
1983
| | KildeRouge
6485
| Posté : 16-03-2007 09:55
Evidemment qu'elle ne sera pas noire , pour se démarquer de la foule
des rockets noires ou rouges , rien ne vaut une petite grise !
Elles sont exquises !
DarkSide Inside
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| full-nours
946
| | DAFFY-DUCK
594
| Posté : 16-03-2007 17:50
Sensations au guidon avec les plateaux ? est ce que l'on ne sens pas moins bien les virages ? |   Profil
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