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chounig
 1752 
| | dune
4725
 Webmestre
|  Posté : 11-06-2008 22:14
C'a restera maniable ? |
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| chounig
1752
| Posté : 12-06-2008 10:34
Oui, je pense, la maniabilité est affectée lorsqu'on raccourci le guidon dans sa largeur mais le fait de la reculer un peu devrait faire la différence entre le guidon de R3 standard et R3 classic. Me reste plus qu'à attendre...
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| ALEX
1540
| Posté : 12-06-2008 12:21
Chouchou, quand j'ai monté les Risers RIVCO, je n'ai pas modifié les cables, RIVCO avait calculé juste ( pour la standart ). Et j'en suis ravi : dos plus droit, maniabilité accrue  |
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| chounig
1752
| Posté : 12-06-2008 12:26
oui Alex, merci. Mais avec le t-bar, les cables sont presque tendus au maxi dont iumpossible mettre les risers sans changer les cables.
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| chounig
1752
| Posté : 13-06-2008 16:27
Voilà c'est monté ! avec tous les cables d'origine.
Il a juste fallu déporter un peu la patte qui tient les durits de frein avant.
Suis parfaitement bien dans ma position.
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| chounig
1752
| Posté : 13-06-2008 19:17
LES TOFS
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| JPHDT
540
|  Posté : 14-06-2008 14:55
Je suis pas trop cireur de pompes en général mais j'avoue être bluffé par la qualité de l'esthétique
Je trouve l'ensemble compteurs + horloge + jauge particulièrement bien intégré avec le T - Bar 
A bientôt en Aveyron
J-P |
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| giannir3
443
| Posté : 14-06-2008 15:52
effectivement tu as bon goût Chounig
La puissance c'est la vitesse a laquelle tu rentres dans le mur,et le couple,la longueur que tu le pousse |
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| chounig
1752
| Posté : 14-06-2008 17:28
Merci à vous et, oui : à bientôt en Aveyron !
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