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furax49
 135 
|  Posté : 12-04-2006 18:31
salut à tous, je voudrais savoir quelle serait les conséquences si j'enlevais le catalyseur (réglage de carte,le son, ect....)et je cherche des plates formes pilote et passager autre que les triumphs car elles ne me plaisent pas 
merci d'avance
"Un intellectuel assis va moins loin qu'un con qui marche."
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| rocket3
991
| Posté : 12-04-2006 18:35
Bonjour FURAX49 et bien moi j'ai pris la décision et mercredi prochain je fais démonter mon catalyseur d'après mon concessionnaire le bruit sera meilleur et naturellement il faut modifier la cartographie en 20055. |
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| dune
4725
 Webmestre
| Posté : 12-04-2006 21:52
la pose d'un bypass est assez simple, nécessite effectivement une carto spécifique mais attention la moto consomme globallement plus |
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| furax49
135
| Posté : 12-04-2006 22:29
dune, quand tu dis quelle consomme plus, de quel ordre?
A+
"Un intellectuel assis va moins loin qu'un con qui marche."
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| dune
4725
Webmestre
| Posté : 12-04-2006 22:57
je dirais 1 litre au 100 minimum en ville / par contre sur Autoroute ca reste dans le raisonnable |
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| Trackerjack
2713
| Posté : 13-04-2006 08:56
Citation : furax49
salut à tous, je voudrais savoir quelle serait les conséquences si j'enlevais le catalyseur (réglage de carte,le son, ect....)et je cherche des plates formes pilote et passager autre que les triumphs car elles ne me plaisent pas
merci d'avance
A part augmenter ta conso, le fait d'enlever le cata ne change vraiment pas grand chose.
Augmentation légère du bruit et des perfos au dessus de 4500 t/mn.
Le soucis, c'est qu'il n'existe pas vraiment de cartographie prévue pour le bypass seul avec les silencieux d'origine.
La 20055 est une cartographie prévue pour la boite catalyseur vide (comme aux U.S, Australie ou NZ)avec les silencieux d'origine.
De plus, cette carto n'est pas vraiment adaptée à notre SP 95
La restriction au niveau de l'échappement se fait principalement par les silencieux.
La configuration cata + silencieux "perfos" est celle qui modifie le plus le bruit et de plus il y a une carto spécifique à cette configuration la 20053.
La combinaison catalyseur + Maddogs (cf Piola) donne un son sympa et raisonnable.
Mais le son, c'est comme le reste c'est une histoire de goût.
Mais aprés il ne faudra pas se plaindre que la maréchaussée sorte les sonomètres à tout bout de champ. |
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| Merinos78
7
| Posté : 13-04-2006 13:01
Bonjour à tous,
depuis l'achat de la mienne, toute la ligne d'échappement d'origine est neuve rangée dans des cartons........ 
J'ai fait monter tout de suite toutes les pièces de remplacement d'origine triumph trouvées dans le catalogue, type US  + embouts conique pour réduire et assourdir la sonoritée et la cartographie à été modifiée mais j'ai pas son n° 
Pour ce qui est du sonomètre, j'ai été mesuré à 102 dB donc trop !!!  Mais quand on roule sur un filet de gaz devant les ceusses qui nous en veulent, ca va
Au passage, on vient de me changer, sous garantie, mon capteur de position des papillons et la valeur théorique de 0.6 volt ne marche pas, sur la mienne, il faut 0.25 volt Si quelqu'un peut me rassurer à ce sujet, je suis preneur - MERCI
Rocket'ment vôtre, @ +
Bruno, alias "Le Mérinos" (ROCKET 3, et V-Max)
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| rocket3
991
| Posté : 13-04-2006 22:17
Bonjour à tous
Après avoir lu l'article de TRACKERJACK et devant faire enlever mon cata pour un bipass je me demande si cela vaut vraiment le coup donc avez vous des commentaires complémentaires à me faire part, le souhait de cette opération pour moi c'est d'obtenir un meilleur bruit et aux dires de mon concessionnaire cela vaut le coup.
Merci pour vos réponses |
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| CHORD
24
| Posté : 14-04-2006 08:24
C'est vrai que 500/600 € juste pour modifier le bruit et consommer + c'est un peu cher !
Quelqu'un a t il trouvé une solution pour arranger les choses (le bruit) sans que cela ne coute aussi cher ?
i don't know if bigger is better, but, for sure, blacks are faster ! |
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| dune
4725
Webmestre
| Posté : 14-04-2006 09:27
rocket3 et chord :
- moins $$$ = faire des trous dans les silencieux (Royal à fait cela)
=> sinon j'ai un Bypass et j'en suis content sans plus / le son est plus roque, plus ample / les MadDogs : c'est la même chose ou presque ...
Il n'y a donc pas vraiment de bonne soluce ... cette moto n'aurait jamais le son d'un 2 pattes |
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