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full-nours 946
| | Trackerjack 2713
| Posté : 23-11-2006 17:03
C'est pas un turbo mais le kit compresseur Rotrex de TTS.
http://www.tts-performance.com/rocket3supercharged.php
TTS propose depuis peu un échangeur air/air pour ce kit, pièce essentielle qui faisait cruellement défaut.
La courbe de couple est étrange avec une valeur maxi a un régime anormalement élevé. |  Profil
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| full-nours 946
| Posté : 23-11-2006 18:40
un compresseur biensur..
l'entraineant etant devant la machine et pas au pot...
grossiere erreur
merci tracker |  Profil www
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| chris-bill 96
| Posté : 23-11-2006 23:23
Ou peut on se procurer le garde boue avant en poly (ou carbone) comme sur la moto vert anglais et à quel prix
Merci |  Profil
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| Trackerjack 2713
| | serge 251
| Posté : 24-11-2006 13:38
ça fout les boules d'etre limité en 100 cv quand on voit ce qu'il existe |  Profil
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| lours 2151
| Posté : 25-11-2006 13:11
Tu es encore en 100 cv ??????
|  Profil
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| atila 12
| Posté : 03-12-2006 15:02
Salut,
Quelqu'un a t'il essayé la R3 débridée?
j'en rêve, y'a til vraiment un grande différence avec la 100cv?
|  Profil
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| Trackerjack 2713
| Posté : 03-12-2006 18:13
Atila,
Si tu prends un peu de temps pour relire les posts du coin du mécano, tu constateras que le sujet du bridage / débridage / différence de perfos a été abordé à de nombreuses reprises. |  Profil
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| dune 4725 Webmestre
| Posté : 04-12-2006 21:17
On est combien à rouler en 100 CV ... |  Profil E-mail
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