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KildeRouge
6476
| Posté : 27-02-2015 21:07
Bonne nouvelle ces fusibles à Led se font en 2 types , justement
ceux qui équipent nos chères bestioles !
DarkSide Inside
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KildeRouge
6476
| Posté : 27-02-2015 21:09
Pourquoi je vous raconte cela ? Vous comprendrez avec les photos suivantes !
DarkSide Inside
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KildeRouge
6476
| Posté : 27-02-2015 21:12
Même avec une loupe la partie en arc destinée à fondre semble intacte !
Au premier abord , on le juge donc bon pour le service !
DarkSide Inside
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KildeRouge
6476
| Posté : 27-02-2015 21:16
Moralité : la vue ne suffit pas toujours pour trier le bon
grain de l'ivraie ! Il vaut mieux vérifier soit à l'ohmmètre
soit avec le testeur de fusible présenté par Lionel !
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rioxx
793
| Posté : 28-02-2015 08:31
merci pour l'info!
rioxx
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domdo
803
| Posté : 28-02-2015 10:05
merci de l info
l'ouverture d'esprit n'est pas une fracture du crâne ! |   Profil
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anma57
429
| Posté : 03-03-2015 22:48
Il y a 6 ans j ai eu un debut d incendie dans mon camping car avec un fusible oxidé
Depuis je controle regulierement l etat des fusibles
Un fusible oxidé produit une chaleur assez forte pour faire fondre le plastique et le stade aprés , c est l embrasement
la bonne taille c est quand les deux pieds touchent par terre A PLAT |   Profil
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KildeRouge
6476
| Posté : 05-03-2015 12:59
Pour continuer dans la même veine , j'ai voulu installer mes
fusibles à LED . Si pour les modèles ATC il n'y a pas de problème
pour les modèles AST par contre pas moyen d'enfoncer le fusible
et l'on voit pourquoi sur la photo ci-dessous .
DarkSide Inside
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KildeRouge
6476
| Posté : 05-03-2015 13:08
L'espace entre les pattes est réduit par rapport à un fusible d'origine .
La solution un petit coup de lime sur la tranche intérieure des chacune
des pattes pour obtenir ce que l'on peut voir ci-après
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t3
266
| Posté : 21-03-2015 16:40
ma question était plutôt technique. Pour allumer une Led il faut une tension, ce qu'il n'y a pas toujours entre les bornes où se trouve le fusible.... |   Profil
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