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jenaimarredecepseudo
 4151 
 ECU libriste / Le sorcier ;)
|  Posté : 05-02-2012 20:37
J'ai bien failli prendre ceux de mon 1er cliché (la rouge) mais me suit plutôt orienté vers le style des rizoma en plus racing 
Quand le sage montre la lune, l'imbécile regarde le doigt. (Confucius) |
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speedfred
866
| Posté : 05-02-2012 20:44
Ne peut on pas mettre les retros d'origine inversé vers le bas comme sur les Harley? |
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jenaimarredecepseudo
4151
ECU libriste / Le sorcier ;)
| Posté : 05-02-2012 21:19
Tiens oui why not , bien que cela serait plutôt adéquat avec une position de conduite couchée sur du bracelet.
Par contre cela ne changera rien au fait qu'ils seront toujours aussi horribles 
Quand le sage montre la lune, l'imbécile regarde le doigt. (Confucius) |
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philam
435
| Posté : 08-02-2012 18:56
les miens |
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PAT93
627
| Posté : 09-02-2012 09:31
Chaft Woody, pas évident sur cette photo mais ils assurent une bonne rétrovision, ne vibrent pas, peuvent facilement se tourner vers l'intérieur en cas de faufilage limite et coûtent env. 45/50 € |
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t3
266
| Posté : 09-02-2012 16:13
des rétros ? pour quoi faire ?
aprés avoir roulé sans quelques 200 km, leur utilité n'est plus si évidente....
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speedfred
866
| Posté : 09-02-2012 19:48
Juste pour des problèmes réglementaires  |
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PAT93
627
| Posté : 10-02-2012 08:51
pis p'têt jeter un coup d'oeil pour vérifier qu'un c... te colles pas trop avant de t'arrêter au feu orange/rouge, que tu peux doubler ou te rabattre sur l'autobeurk ... enfin tester sur 20000 km plutôt que 200, sinon à ce compte là les phares sont inutiles si tu roules que de jour, les clignos aussi si tu vas toujours tout droit et les freins itou car selon la légendaire maxime motarde "si tu freines t'es un lâche"   |
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t3
266
| Posté : 10-02-2012 13:27
que de bonnes idées.... je note
début du démontage cette aprés midi.
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PASCALOU
435
| Posté : 11-02-2012 10:41
façon gost rider
CELUI QUI VEUX CHERCHE UN MOYEN, CELUI QUI NE VEUX PAS CHERCHE UNE EXCUSE |
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