Forum : Trombinoscope / KildeRouge - Triumph Rocket 3



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KildeRouge

6465

Posté : 05-04-2022 19:42

Comme expliqué dans la section " R3 2.5 Tuning" j'ai décidé de me faire un garde-boue arrière . Oui mais en quoi ?
La solution epoxy-fibre de verre demandant un moule impeccable donc un temps de travail délirant pour un nombre
d'unité restraint , j'en ai profité pour acquérir une nouvelle technique : le faire en tôle d'alu à la roue anglaise !
Le poids en sera d'autant plus faible .
Je sais votre goût immodéré pour la curiosité et sub-odore votre interrogation : C'est quoi une roue anglaise et où
cela se trouve ? Cela se trouve sans peine mais à des prix d'oligarques russes ! Et donc , petite visite à mon ferrailleur
préféré pour de l'UPN de 100 et de la tôle d'alu de 1.5mm d'épaisseur et quelques plans plus tard .

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KildeRouge

6465

Posté : 05-04-2022 19:59

Je passe à la réalisation ayant toutefois acheté le kit de la roue et des diverses enclumes . J'étais tellement pressé
que je n'ai pas encore peint le bestiau . Quel est le principe de la technique ? C'est simplement écraser la tôle entre
la grande roue ( celle au dessus) et des enclumes ayant différents rayons de courbure . Ecraser implique diminuer l'épaisseur
et donc augmenter la longueur . Si localement augmenter la longueur alors que la tôle autour n'est pas écrasée , on comprend vite
qu'alors la tôle se bombe ( même si ce n'est pas pour une rocket ! N'est-ce pas LongBow ?) Mais ce "Bombage" présente l'amusante
particularité de ne pas avoir les même rayons de courbures transversalement et longitudinalement !
Tiens comme la nature est bien faite un garde-boue présente la même particularité !

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Message édité par : KildeRouge / 05-04-2022 20:01

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KildeRouge

6465

Posté : 05-04-2022 20:33

On fait alors rouler la tôle entre les 2 et on obtient les les profils suivants .
Toute la difficulté est de maitriser à la fois les courbures transversale et longitudinale
car modifier l'une modifie l'autre . La photo suivante montre mon 3ième essai : je commence
à piger le truc .

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KildeRouge

6465

Posté : 05-04-2022 20:38

mais les rayons de courbures ne sont pas encore ceux voulu . On repasse donc à la roue .

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KildeRouge

6465

Posté : 05-04-2022 20:41

Puis le résultat attendu ( pour être honnête c'est ma 5ième tentative ) enfin atteint il faut
retailler la largeur et on peut passer à l'apprêt et la peinture .

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KildeRouge

6465

Posté : 05-04-2022 20:44

Reste plus qu'à monter le bestiau sur la bête :

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KildeRouge

6465

Posté : 05-04-2022 20:45

Et voilà le travail :

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KildeRouge

6465

Posté : 05-04-2022 20:50

Au programme refaire le garde-boue avant et je me lancerais bien dans la fabrication d'un réservoir
mais pour cela il faut que j'améliore ma soudure TIG car un réservoir est au moins l'assemblage
de 4 parties bombées qui doivent s'ajuster au micro poil !
Il est intéressant de savoir que la tôle de 1.5mm d'épaisseur est passée de 0.9 à 0.8mm selon les endroits .

Message édité par : KildeRouge / 05-04-2022 20:54

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Lionel

2403

Posté : 05-04-2022 21:11

J'en reste coït...

PS: à propos de TIG, j'ai utilisé le solde de mon compte CPF (valable 3 ans après la retraite) pour faire un stage de soudure TIG chez SYSTEM WELD à Vierzon, c'est vraiment enrichissant !

Ce post est écrit avec des pixels recyclés...

Message édité par : Lionel / 05-04-2022 21:17

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longbow

2079

Posté : 05-04-2022 22:42

Magnifique boulot Kil,tu es toujours un créatif avec peu.
mon longbow de 45 livres n'est pas si droit que cela puisque il est légèrement courbé comme son proprio descendant de se rocket après ..... km pour retrouver ses potes.
ce forum est un puits de personnes férues de connaissances, de techniques,d'idées,et conseils,ils se reconnaîtrons K,O,L et les autres

jc

L'eau c'est pour la vigne,le vin pour l'Homme.

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