RocketDoc
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|  Posté : 10-08-2020 23:24
Bonjour à tous, Voilà sur la R3R 2020 le bouchon de réservoir est en deux parties : l'interne qui bouche et ferme à clef et l'externe qui est un cache de style Monza. Je trouve cela emmerdant de devoir sortir sa clef, soulever le cache et déverrouiller le bouchon qui n'est pas attaché et dont on ne sait quoi faire, où le poser. Faut dire que je suis gâté actuellement puisque sur ma multistrada, le bouchon électrique se déverrouille dès le moteur coupé pour 30 sec où il suffit de soulever un petit clapet pour ouvrir le bouchon qui reste attaché au réservoir. Très pratique et aucune chance d'oublier quoi que ce soit ! J'aimerais donc améliorer le système sur ma future monture en changeant le bouchon pour un électrique s'il existe un compatible ou au pire un vrai Monza ce qui permet d'ouvrir sans clef et sans risque de faire tomber le bouchon qui est de type trape à dépression. Malgré des recherches sur le net, je n'ai pas trouvé de bouchon type Monza pour mon modèle de Rocket...  alors si vous avez des pistes ou d'autres propositions de solutions, merci d'avance 
Message édité par : RocketDoc / 10-08-2020 23:25 |
