jenaimarredecepseudo
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 ECU libriste / Le sorcier ;)
|  Posté : 25-08-2014 17:14
Oui malheureusement il faut démonter pour vérifier, sinon c'est ton crabeau de seconde qui est fatigué, ce qui impose dépose moteur et changement d'au moins du crabeau et des 2 pignons attenants, 2000€ mini chez Triumph...
Non que je sache il n'y a pas de jeu vérifiable.
En fait regarde la photo, le petit roulement entouré en jaune est positionné sur une roue dentée et crante les rapports.
Là il est sur 2 dents assez rapprochées qui representent le point mort, flèche rouge.
Sur cette photo justement le ressort qui a cassé trouve sa position représentée par ressort bleu, maintient une pression du roulement sur la roue dentée pour maintenir les rapports entre autres.
Quand le sage montre la lune, l'imbécile regarde le doigt. (Confucius) |
