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Ralenti instable, calage et autres trucs chiants
Chicoloco 192
Posté : 08-05-2014 16:37
Soldat chicoloco au rapport
Bon j'ai démonté les bobines et les faisceaux. Un des faisceaux (le N°3 du cylindre 2) ainsi qu'un connecteur de bobine correspondant (la pointe) était oxydé. Je l'ai nettoyé un peu avec du papier de verre et j'ai échangé la bobine avec celle du cylindre 1 (à l'avant je suppose que c'est le 1).
Les faisceaux ne sont pas vraiment interchangeables. Les longs oui mais pas les courts donc je les ai laissé.
Je refais un test en laissant la prise d'air ouverte et ... ça déconne toujours.
Par contre, à la décélération il m'arrive d'avoir un petit pchitt comme un pet. On dirait que c'est au niveau de l'injecteur n°1 (celui à l'avant si c'est bien le 1 toujours). J'ai regardé le post "l'impression de tourner sur 2 cylindres" et mes bouchons sont toujours présents... Je sens que je vais m'attaquer au démontage des injecteurs.... Olivier tu me suis?
192 
Posté : 08-05-2014 16:37