gronico
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|  Posté : 09-07-2012 10:35
Tout d'abord, bonjour à tous.
Tout nouveau ici, je vais (en plus du trombinoscope) présenter ma R3. Je suis son 3eme proprio (aquise en aout 2011). Elle avait 6000km et en a maintenant 15000.
C'est une 2007 classic, pot triumph off road + catalyseur. Carto full / full maison (Full ch, full papillons, Vmax, temp de ventillo baissée, etc). Niveau esthétique (mais qui importe peu ici): saute vent et sisi bar (sans le porte bagage, j'aime pas) pour ne pas perdre mon sac de sable. Elle est aussi équipée d'un gros boulet entre la selle et le guidon :).
Voici mon probleme:
Depuis environ 1500 bornes, quand je rentre la seconde et que je mets les watts la boite me colle des accoups comme si la vitesse sautait, mais la seconde reste enclanchée (je redescend pas au point mort/premiere). Plus ca va, plus ca le fait et que sur le seconde. J'ai re-réglé 3 ou 4 fois l'embrayage, sans grand changement.
Vous pensez comme moi? C'est pas un peu limite pour une bécanne qui a 15000km de peter la seconde?
Ok, je fais de la ville, je relance pas mal en seconde et j'ai les papillons ouverts à 100%... Mais vous avez vent de rapports qui lachent?
Comme elle approche les 16000, elle va aller faire un stage chez mon concess... Mais je prends des infos avant.
Merci de vos avis / retours d'expérience.
Message édité par : gronico / 09-07-2012 10:41 |
