jenaimarredecepseudo
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 ECU libriste / Le sorcier ;)
|  Posté : 30-11-2009 18:06
Bonjour à tous,
Nouveau dans le monde du Rocket 3, je viens de troquer mon CBR900 pour une très belle occas de 2006, montée bypass.
Il me fallait quelque chose de plus "cool",moins ON/OFF!, j'ai qd même 2 enfants maintenant  , mais force est de constater que cela va m'être très dur de rouler pépère avec cet engin là!
Le cons sur Marseille m'a installé la carto full et après qqs kms de prise en main et une conso de ouf 12L/100 qd même  , j'ai l'impression que le moteur ratatouille un peu mais je ne sais pas si cela est normal ou non.
Je retourne voir mon cher commercial à Marseille, ils me refont la carto, le chef d'atelier me réinstalle la carto full AVEC cata, pour lui c'est la seul qui fonctionne vraiment! Admettons....pour lui 12L au 100 c normal...Meme que à ses dires, la carto ne chge pas grd chose!!!! Il m'a vraiment pris pour une truffe celui là! 
je reprends mon monstre qui parait plus nerveux en bas, mais moteur chaud sur l'autoroute j'ai qd même l'impression que le moteur ratatouille, ce n'est pas lisse du tout, pas onctueux comme à froid en bas régime, enfin c dur à expliquer. Mais la conso parait tout de même améliorée.
Je me décide à faire le tune de 12mn au cas où,après démarrage du ventilo, et là viens ENFIN ma première question  :
Est-ce-que le fait de faire une synchro de l'ECM le réinitialise à la carto d'origine ou non, cela me semblerait peu probable qd même.
J'ai quelque peu améliorer la respiration et le bruit du moteur en perçant les silencieux en 11x4, maintenant le moteur pète poignée relachée ce qui signifie une carbu trop riche, 2ème raison du tune 12mn.
Résultat pas grand chose de changé, le moteur accélère fort, ça pas de pb, mais dés qu'il est chaud j'ai l'impression qu'il est moins onctueux.
J'arrive donc à ma 2ème question: j'ai cder l'interface ODB2 compatible avec L'ECM, y en a t-il parmi vous qui s'amusent à changer les cartos pour essayer differentes configs, je crois que TuneBoy nécessite une clé...
Pour conclure, si vous êtes encore réveillés!, je pense mon pb lié a une mauvaise carto, mais vu l'entrain de mon cons..., ou bien peut etre un pb de bougie, je comptais mettre des iridium? Mon tune 12mn a t-il effacé la config qui ne serait plus adéquat avec bypass et échappement "libre".
J'attends encore un peu de m'habituer pour faire sauter les papillons et mon K&N ne va plus tarder. Le shnorkel, cela vaut t-il vraiment le coup de le faire sauter?
Merci aux jedi parmi vous d'éclairer le jeune padawan que je suis de leur lumière.
Olive. |
