Scat
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|  Posté : 18-05-2009 20:58
Rendez-vous le 26 mai chez Triumph pour la révision des 16000.
- Toujours et encore ce problème de ralenti à plus de 2000 tours malgré différents réglages et le changement du capteur de position des papillons.
- Fuite d'huile au niveau du cache culbuteur/goujon avant/coté droit.
- Faux contact au bouton poussoir du klaxon.
- Et comme toi PAT, le pot TOR'S droit qui crache la rouille (bizarre...) mais le mien par contre est déjà percé: une fente d'un centimètre sur la partie supérieure du pot, à environ dix centimètres de l'extrémité; mais comme je n'ai pas acheté les pots en France, je doute de la prise en garantie... par contre est-il possible de n'acheter qu'un seul pot gauche en Suisse et pour quel prix? |
