KildeRouge
 6465 
|  Posté : 07-07-2008 10:13
ce que tu dis là ressemble beaucoup à un non-alignement de roue ce qui
est causé principalement , sur les cadre à pont conique, par un pliage de cadre !
Hélas pour toi .
Essayes de trouver un laser de pointage ( partout dans les CastoMerlin), débrouilles-toi
pour faire tenir la bécane droite et fais lecher par le rayon , les flancs Arr et Av du
pneu ARR , tu poses une feuille de papier blanc perpendiculairement sur le flanc Arr du
pneu AV et tu fais une croix au point d'impact puis sur le flanc Av si la roue Av est
parallèle à celle Arr l'impact se fait sur ta croix si ce n'est pas le cas tu incline un
peu le guidon dans le sens désiré et tu ré-itère les pointage flanc Arr puis Av du pneu Av.
Tu fais cela jusqu'à avoir les 2 roues dans des plans bien parallèles
Et tu recommence le même procédé de l'autre coté de la bête .
Si les distances bord de feuille-point d'impact sont les mêmes et que le phénomène est toujours là
alors passage par le cons obligé !
si elles ne sont pas les mêmes : pareil : même remède car tu n'es probablement pas équipé pour
redresser un cadre tordu !
En résumé : passage par le cons obligatoire . 
Si ta bête a été achetée neuve et récemment alors garantie
si achetée d'occasion , va demander quelques petites explications musclées à ton vendeur !
Bon courage !
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