Trackerjack
 2713 
|  Posté : 11-11-2005 17:31
Pour info diverses mesures sur le même banc de puissance ont donné les résultats suivants :
Rocket III origine U.S (boite vide sans le catalyseur dedans) :
130 cv SAE à la roue arrière.
(sur les versions Européennes le catalyseur "bouffe" 7 cv environ soit 123 cv SAE à la roue arrière avec la carto "full" n°20050)
Même Rocket III avec pots Jardine, power commander III et admission avec 3 filtres K&N individuels :
145 cv SAE à la roue arrière, soit un gain total de 15 cv.
A noter un point trés important le gain en couple est trés faible et le régime de couple maxi passe de 2500 t/mn sur la version d'origine à 3500 t/mn sur la version modifiée.
Ce qui rend la version "débridée" plus creuse et moins pêchue à bas régime ce qui va à l'encontre de ce qui est recherché.
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