Royal
 1626 
|  Posté : 05-12-2007 19:55
je ne sais pas ! ça peut venir du tendeur de chaine de distribution ?? si tu roules très doucement le tendeur automatique peut ne pas tendre la chaine parce que la pression d'huile va en priorité au vilebrequin ensuite vers le haut moteur et enfin les retombées vont vers la chaine de distribution .
Mais à froid, ou si ton niveau d'huile est faible, ou si tu es en pente vers l'arrière, ou si ton huile n'est pas top (mauvais indices ou eau de condensation l'hivers) l'huile ne rempli pas le tendeur automatique suffisemment rapidement, et ça claque un instant.
apparemment les pb de distrib arrivent plus facilement en cas de conduite cool.
Je ne peux pas de confirmer parce que la mienne ne m'a jamais fait de problème de ce genre (40000km) mais si ça l'a fait à l'arrêt, c'est que déjà ce n'est pas la boite ni la transmission : c'est bien le moteur en avant de l'embrayage.
d'après ce que tu dis, le bruit ne venait pas du haut moteur, donc logiquement ça pourrait être ça !
à ta place , je ferai une vidange avec de la BONNE huile avec des indices larges, et je vérifierai le niveau .
Quand tu la démarre, ne la laisse pas sur le ralenti, laisse chauffer avec un peu de régime (pas trop évidemment) et donne des petits coups de gaz (raisonnables !!!) ça donne de la pression d'huile et ça asperge d'uile là où il faut !!
demandes aussi conseil à ton conscessionnaire (ils sont un peu là pour çà !)
ne paniques pas : à 15 000 elle n'est encore usée !
regardes Nomade , il attaque son deuxième tour de compteur !!!
 
3 comme tricylindres !
et membre du RCO. |
