Trackerjack
 2713 
|  Posté : 16-05-2007 18:31
Salut bigmoto,
Merci pour tes posts toujours super complets avec des photos toujours trés détaillées à l'appui ! (cf : dossier pilote par exemple) 
Le moteur pas à pas des papillons primaires, géré par l'ECM a pour rôle de modifier mécaniquement ta butée de ralenti en fonction des conditions extérieures (température en particulier)
Il joue également le rôle de starter à la mise en route en augmentant considérablement le ralenti pendant quelques secondes avant de revenir à une valeur normale.
Cette action est trés perceptible lors de la mise en route.
Cet élément comprend deux parties :
la partie purement mécanique qui actionne la butée de ralenti
un capteur de position du moteur qui échange en permanence ses infos avec l'ECM qui peut par conséquent piloter ce moteur.
Le point faible de l'affaire est la plupart du temps ce capteur qui est défectueux parfois simplement en raison d'une mauvaise connection.
La manip consiste donc a :
ramener à la main le moteur pas à pas en butée basse,
débrancher la connectique et pulvériser un produit spécial contact genre "nettoyant de contact" Loctite qui est nickel,
rebrancher la connectique en prenant soin de bien ramener le cache au maximum vers l'avant.
Effectivement, si le problème se reproduit trop souvent ou que le starter a tendance à ne pas se couper aprés la mise en route (ralenti toujours trés élevé), le capteur de position du moteur est à changer (c'est une panne connue et assez fréquente). 
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