Trackerjack
 2713 
|  Posté : 13-04-2006 08:44
La R III est prévue pout tourner au SP 95.
Le SP 98 n'est pas recommandé.
Les Américains qui tournent avec un carburant bien différent du notre (c'est vrai qu'ils ont aussi une autre cartographie spécifique aux SP U.S) rencontrent les mêmes problèmes.
Cette histoire de ralenti instable est visiblement un casse tête qui dépasse les compétences de la plupart des mécanos du réseau Triumph.
Visiblement les ingénieurs de Triumph ne sont pas non plus en mesure d'apporter une réponse au problème.
Pour le reste, cela dépend aussi de l'ampleur du problème, mais ce ralenti instable n'est pas vraiment génant à l'utilisation.
On va dire que ça fait partie du charme de la Rocket III 
Par contre si ce phénomène provoque des calages intempestifs qui peuvent s'avérer dangereux, le problème doit être réglé.
Il semblerait quand même, lorsque l'on regarde la moyenne des problèmes, que les machines modifiées (modif échappement plus changement de carto) soient plus concernées par le problème que les machines 100% stock.
Moralité..........  |
