Trackerjack
 2713 
|  Posté : 09-10-2006 18:49
Je n'ai pas connaissance de cas similaire rapporté sur les forums U.S.
4 pignons cassés constatés sans avoir une idée de l'origine de la rupture, il faut que le mécano change de métier...
.....à moins qu'on lui ai demandé de rester volontairement évasif.
Pour un spécialiste, il y a toujours des éléments qui permettent d'interpréter la raison de la rupture mécanique. (dans l'aéronautique ça se fait tous les jours)
Je suis tout à fait d'accord avec l'analyse de Royal. 
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