KildeRouge
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|  Posté : 16-03-2021 19:22
Les 3 principaux modes de transmission de la chaleur sont :
- par conduction
- par convection
- par rayonnement
Tout phénomène contrariant l'un ou plusieurs de ces modes est bon à prendre .
- Par conduction : il faut diminuer les sections de contact ( et de passage de chaleur) du corps chaud vers le corps froid.
- Par convection : à moins de faire le vide d'air ou de le remplacer par un médium plus isolant que l'air ( pas évident à trouver
à part certains aérogels ou le vide ) c'est difficile dans ce cas de figure .
- Par rayonnement : toute surface à coefficient de réflexion tendant vers 1 ,permettra de renvoyer le rayonnement infra-rouge
vers sa source et donc de moins absorber le flux de chaleur émis par le moteur !
Donc la solution présentée par JPHDT ( éloigner source chaude et froide ) couplée à bon coefficient de réflexion dans l'
infra-rouge ( un corps peut être très réfléchissant dans le visible et très mauvais dans l' IR !) permettra de diminuer
notablement le transfert de chaleur .
Certains pourraient dire qu'il existe des caloducts très efficaces ( ils fonctionnent par changement de phase)mais au
final ces caloducts ne font jamais que de la convection , transportant la chaleur au moyen d'un flux de matériau d'un
endroit à l'autre avec changement de phase à chaque extrémité de ce transfert de flux .
Pour les inquiétudes au sujet du renvoi de chaleur vers le moteur , il n'y a pas de problème les radiateurs d'eau
et d'huile sont là pour évacuer tout flux thermique supplémentaire .
Message édité par : KildeRouge / 16-03-2021 19:24 |
