Trackerjack
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|  Posté : 05-09-2006 22:07
C'est le deuxième qui a raison !
La vérification du jeu aux soupapes fait partie des interventions mentionnées par le manuel d'atelier lors de la révision des 16000 kms.
Dans la pratique, la plupart du temps, aucun réglage n'est nécessaire avant 50 000 kms.
L'intervention se limite donc au soulèvement du réservoir et au démontage du cache culbuteur pour vérif avec un jeu de cales.
Il n'y a donc aucune raison valable pour ne pas faire cette vérification car il suffit que comme par hasard ta bécane ne présente pas le jeu préconisé et tu vas flinguer rapidement ton moteur, tous ça pour 1h de main d'oeuvre supplémentaire.
Pour le reste, la révision des 16000 kms est également l'occasion pour le mécano (si c'est un mec sérieux) de faire le tour complet de ta bécane et de reprendre toute la visserie, verifier les freins (purge et parfois changement du liquide de frein...), vérification des codes pannes et mise à jour éventuelle de la carto...etc...
C'est du boulot et ça ne se fait pas en 2 heures !
Pour finir, je ne peux que te conseiller de passer à l'huile 100 % synthèse, ça coûte un bras, mais ça le vaut.
Pour info, tu as dans "le coin du mécano" un chapitre sur le prix des révisions tu y trouveras peut être des infos qui t'intéressent.
http://www.rocket-3.org/viewtopic.php?topic=419&forum=6
A toi de voir. 
Message édité par : Trackerjack / 05-09-2006 22:09 |
