Merci Kild pour tes plans;

Curieux comme je suis, j'ai regardé à la loupe

Comme dit Forya, y'a un plug and Play ds l'air électrique !

Il existe trois connecteurs 3 points pour alimenter des "accessoires d'éclairage", un "afficheur Montre", des "poignées chauffantes",
et un connecteur 2 points en "accessoire autre".

Je suppose que ces 4 connecteurs sont gentiment en attente quelque part pas très loin du guidon
( un ingénieur a dû penser que ces accessoires seraient positionnés sur le guidon pour les poignées en tout cas )
Sous le réservoir m'a dit un jour Nico.

D'après un autre document , un fusible protège délicatement ces 4 accessoires; le fusible des feux de position pour la Montre, un fusible dédié pour l'éclairage accessoire et un fusible dédié pour les 2 derniers accessoires.

Donc est il raisonnable de vampiriser les fils d'alimentation du phare ?
D'autant qu'il y a un connecteur dispo pour les Feux additionnels que tu veux installer et qui plus est, avec une protection fusible qui lui est dédiée.
Dans tout les cas, il faut bien installer un interrupteur pour l'allumage des Feux additionnels

Message édité par : Wick / 01-02-2019 23:39

Message édité par : Wick / 01-02-2019 23:40