troiscyltroisroues
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|  Posté : 30-03-2017 19:06
Merci pour votre accueil
oui effectivement je suis pas un perdreau de l année 
je ne sais pas si je vais me remettre au rallye avec mais la construction de l engin sera inspiré par ce paramètre
c est vrais que le choix est surprenant
mais vous savez le pilotage en rallye est quand même basé sur l improvisation et je pense qu il est plus facile d improviser avec un engin qui pardonne bien le rapport au-dessus, que le 4 cylindre qui sort soit 200cv mais entre 14 et 16000trm
pas perdre de vue que les gros mono mène la vie dur au super sport dans cette discipline 
pour être honnête j étais a la recherche de l idée d un moteur atypique et celui ci ma été soufflé par un ami redoutable fabriquant et compétiteur en rallye les amateur le reconnaîtront
le premier sujet que je vais vérifier c est si il y a risque de déjaugeage de la pompe a huile
et il va falloir grignoter du poids de partout et la il resteras un handicap
et je vais d ici quelques mois avoir quelques pièces a vendre
sportivement |
